Exportação de baterias de lítio— Pontos-chave da regulamentação aduaneira,
Exportação de baterias de lítio,

▍ Esquema de Registro Obrigatório (CRS)

Ministério da Eletrônica e Tecnologia da Informação divulgadoBens eletrônicos e de tecnologia da informação - Requisito para pedido de registro obrigatório I-Notificado em 7^thsetembro de 2012, e entrou em vigor em 3^rdOutubro de 2013. O requisito de bens eletrônicos e de tecnologia da informação para registro obrigatório, o que geralmente é chamado de certificação BIS, é na verdade chamado de registro/certificação CRS.Todos os produtos eletrônicos do catálogo de produtos de registro obrigatório importados para a Índia ou vendidos no mercado indiano devem ser registrados no Bureau of Indian Standards (BIS).Em novembro de 2014, foram acrescentados 15 tipos de produtos com registro obrigatório.As novas categorias incluem: telefones celulares, baterias, bancos de energia, fontes de alimentação, luzes LED e terminais de vendas, etc.

▍Padrão de teste de bateria BIS

Célula/bateria do sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Célula/bateria do sistema de lítio: IS 16046 (Parte 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

A célula/bateria tipo moeda está incluída no CRS.

▍Por que MCM?

● Estamos focados na certificação indiana há mais de 5 anos e ajudamos o cliente a obter a primeira carta BIS de bateria do mundo.E temos experiências práticas e sólido acúmulo de recursos na área de certificação BIS.

● Ex-funcionários seniores do Bureau of Indian Standards (BIS) são contratados como consultores de certificação, para garantir a eficiência do caso e eliminar o risco de cancelamento do número de registro.

● Equipados com fortes habilidades abrangentes de resolução de problemas na certificação, integramos recursos indígenas na Índia.A MCM mantém uma boa comunicação com as autoridades do BIS para fornecer aos clientes as informações e serviços de certificação mais avançados, profissionais e confiáveis.

● Atendemos empresas líderes em diversos setores e conquistamos uma boa reputação na área, o que nos torna profundamente confiáveis ​​e apoiados pelos clientes.

As baterias de lítio são classificadas como mercadorias perigosas?
Sim, as baterias de lítio são classificadas como mercadorias perigosas.
De acordo com regulamentações internacionais, como as Recomendações sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas (TDG), o Código Marítimo Internacional de Mercadorias Perigosas (Código IMDG) e as Instruções Técnicas para o Transporte Seguro de Mercadorias Perigosas por Ar publicadas pela Organização da Aviação Civil Internacional ( ICAO), as baterias de lítio enquadram-se na Classe 9: Substâncias e artigos perigosos diversos, incluindo substâncias perigosas para o ambiente.
Existem 3 categorias principais de baterias de lítio com 5 números da ONU classificadas com base nos princípios operacionais e métodos de transporte:
Baterias de lítio autônomas: Elas podem ser divididas em baterias de metal de lítio e baterias de íon-lítio, correspondendo aos números ONU UN3090 e UN3480, respectivamente.
Baterias de lítio instaladas em equipamentos: Da mesma forma, são categorizadas em baterias metálicas de lítio e baterias de íons de lítio, correspondendo aos números ONU UN3091 e UN3481, respectivamente.
Veículos movidos a baterias de lítio ou dispositivos automotores: Exemplos incluem carros elétricos, bicicletas elétricas, scooters elétricas, cadeiras de rodas elétricas, etc., correspondentes ao número ONU UN3171.
As baterias de lítio requerem embalagens para produtos perigosos?
De acordo com os regulamentos TDG, as baterias de lítio que requerem embalagens de mercadorias perigosas incluem:
Baterias de metal de lítio ou baterias de liga de lítio com teor de lítio superior a 1g.
Baterias de metal de lítio ou liga de lítio com conteúdo total de lítio superior a 2g.
Baterias de íon de lítio com capacidade nominal superior a 20 Wh e baterias de íon de lítio com capacidade nominal superior a 100 Wh.
É importante observar que as baterias de lítio isentas de embalagens de produtos perigosos ainda precisam indicar a classificação em watt-hora na embalagem externa.Além disso, eles devem exibir marcações de bateria de lítio compatíveis, que incluem uma borda vermelha tracejada e um símbolo preto indicando o risco de incêndio para baterias e células.
Quais são os requisitos de teste antes do envio de baterias de lítio?
Antes do envio de baterias de lítio com números ONU UN3480, UN3481, UN3090 e UN3091, elas devem passar por uma série de testes conforme a Subseção 38.3 da Parte III das Recomendações das Nações Unidas sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas – Manual de Testes e Critérios .Os testes incluem: simulação de altitude, teste de ciclagem térmica (altas e baixas temperaturas), vibração, choque, curto-circuito externo a 55 ℃, impacto, esmagamento, sobrecarga e descarga forçada.Esses testes são realizados para garantir o transporte seguro de baterias de lítio.