EUA: FMVSS No. 305a adiciona requisitos de bateria,
EUA,

▍O que é CERTIFICAÇÃO CTIA?

CTIA, abreviatura de Cellular Telecommunications and Internet Association, é uma organização cívica sem fins lucrativos criada em 1984 com o objetivo de garantir benefícios às operadoras, fabricantes e usuários. A CTIA consiste em todas as operadoras e fabricantes dos EUA de serviços de rádio móvel, bem como de serviços e produtos de dados sem fio. Apoiada pela FCC (Comissão Federal de Comunicações) e pelo Congresso, a CTIA desempenha grande parte dos deveres e funções que antes eram desempenhados pelo governo. Em 1991, a CTIA criou um sistema imparcial, independente e centralizado de avaliação e certificação de produtos para a indústria sem fio. De acordo com o sistema, todos os produtos sem fio de consumo deverão passar por testes de conformidade e aqueles que estiverem em conformidade com os padrões relevantes terão permissão para utilizar a marcação CTIA e chegar às prateleiras das lojas do mercado de comunicação norte-americano.

CATL (Laboratório de Teste Autorizado CTIA) representa laboratórios credenciados pela CTIA para testes e revisão. Os relatórios de teste emitidos pela CATL seriam todos aprovados pela CTIA. Enquanto outros relatórios e resultados de testes não-CATL não serão reconhecidos ou não terão acesso à CTIA. CATL credenciado pela CTIA varia em setores e certificações. Somente CATL qualificado para teste e inspeção de conformidade de bateria tem acesso à certificação de bateria para conformidade com IEEE1725.

▍Padrões de teste de bateria CTIA

a) Requisito de certificação para conformidade do sistema de baterias com IEEE1725 - Aplicável a sistemas de baterias com célula única ou múltiplas células conectadas em paralelo;

b) Requisito de certificação para conformidade do sistema de baterias com IEEE1625 - Aplicável a sistemas de baterias com múltiplas células conectadas em paralelo ou em paralelo e em série;

Dicas importantes: Selecione corretamente os padrões de certificação acima para baterias usadas em telefones celulares e computadores. Não utilize indevidamente o IEE1725 para baterias de telefones celulares ou o IEEE1625 para baterias de computadores.

▍Por que MCM？

●Tecnologia dura:Desde 2014, a MCM participa da conferência sobre baterias realizada anualmente pela CTIA nos EUA e é capaz de obter as atualizações mais recentes e compreender as novas tendências políticas sobre a CTIA de uma forma mais rápida, precisa e ativa.

●Qualificação:A MCM é credenciada pela CATL pela CTIA e está qualificada para realizar todos os processos relacionados à certificação, incluindo testes, auditoria de fábrica e upload de relatórios.

Para estar em conformidade com a mais recente tecnologia de baterias e desenvolvimentos de sistemas de carregamento, e para cumprir os requisitos do GTR No. 20 (Regulamento Técnico Global No. 20-Segurança de Veículos Elétricos), a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) está propondo substituir o FMVSS Nº 305 com FMVSS Nº 305a, que amplia ainda mais o escopo de aplicabilidade a veículos pesados ​​e faz solicitações para melhoria do desempenho da bateria e mitigação de riscos.
O FMVSS No.305 existente “Veículos Elétricos: Vazamento de Eletrólitos e Proteção contra Choque” especifica principalmente os requisitos de segurança para veículos elétricos leves durante operação normal, colisões e pós-colisões.
A proposta FMVSS nº 305a, “Veículos Elétricos: Integridade do Trem de Força Elétrico”, abrange veículos elétricos leves e veículos elétricos pesados, e especifica requisitos de segurança para veículos elétricos leves e veículos elétricos pesados ​​e requisitos de desempenho de segurança para veículos recarregáveis. sistema de armazenamento de energia elétrica (REESS) durante a operação normal; requisitos de segurança para veículos eléctricos ligeiros e autocarros escolares pesados ​​durante e após um acidente; requisitos de alerta de eventos térmicos e requisitos de informações de resposta a emergências e assim por diante.