A situação da reciclagem de baterias de íons de lítio e seu desafio,
Baterias de íon de lítio,

▍O que é certificação CE?

A marca CE é um “passaporte” para a entrada de produtos no mercado da UE e no mercado dos países da Associação de Comércio Livre da UE. Quaisquer produtos estipulados (envolvidos na nova diretiva de método), sejam fabricados fora da UE ou em estados membros da UE, para circularem livremente no mercado da UE, devem estar em conformidade com os requisitos da diretiva e das normas harmonizadas relevantes antes de serem colocado no mercado da UE e apor a marca CE. Este é um requisito obrigatório da legislação da UE sobre produtos relacionados, que fornece um padrão técnico mínimo unificado para o comércio de produtos de vários países no mercado europeu e simplifica os procedimentos comerciais.

▍O que é a diretiva CE?

A directiva é um documento legislativo estabelecido pelo Conselho da Comunidade Europeia e pela Comissão Europeia sob autorização doo Tratado da Comunidade Europeia. As diretivas aplicáveis ​​para baterias são:

2006/66/CE e 2013/56/UE: Diretiva de Baterias. As baterias que cumpram esta directiva devem ter uma marca de lixo;

2014/30/UE: Diretiva de Compatibilidade Eletromagnética (Diretiva EMC). As baterias que cumpram esta directiva devem ter a marca CE;

2011/65/UE: diretiva ROHS. As baterias que cumpram esta directiva devem ter a marca CE;

Dicas: Somente quando um produto estiver em conformidade com todas as diretivas CE (a marca CE precisa ser colada), a marca CE poderá ser colada quando todos os requisitos da diretiva forem atendidos.

▍A necessidade de solicitar a certificação CE

Qualquer produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europeia deve solicitar a certificação CE e a marcação CE no produto. Portanto, a certificação CE é um passaporte para produtos que entram na UE e na Zona Franca Europeia.

▍Benefícios de solicitar a certificação CE

1. As leis, regulamentos e normas coordenadas da UE não são apenas grandes em quantidade, mas também complexos em conteúdo. Portanto, obter a certificação CE é uma escolha muito inteligente para poupar tempo e esforço, bem como para reduzir o risco;

2. Um certificado CE pode ajudar a ganhar ao máximo a confiança dos consumidores e da instituição de supervisão do mercado;

3. Pode prevenir eficazmente a situação de alegações irresponsáveis;

4. Em caso de litígio, a certificação CE tornar-se-á prova técnica juridicamente válida;

5. Uma vez punido pelos países da UE, o organismo de certificação assumirá conjuntamente os riscos com a empresa, reduzindo assim o risco da empresa.

▍Por que MCM?

● A MCM possui uma equipe técnica com mais de 20 profissionais envolvidos na área de certificação CE de baterias, que fornecem aos clientes informações de certificação CE mais rápidas, precisas e atualizadas;

● A MCM fornece diversas soluções CE, incluindo LVD, EMC, diretivas de bateria, etc. para clientes;

● A MCM forneceu mais de 4.000 testes CE de baterias em todo o mundo até hoje.

A escassez de materiais causada pelo rápido aumento de EV e ESS
O descarte inadequado de baterias pode liberar metais pesados ​​e gases tóxicos.
A densidade do lítio e do cobalto nas baterias é muito maior do que nos minerais, o que significa que vale a pena reciclar as baterias. A reciclagem de materiais anódicos economizará mais de 20% no custo da bateria. Na América, os governos federal, estadual ou regional possuem o direito de descartar e reciclar baterias de íons de lítio. Existem duas leis federais relacionadas à reciclagem de baterias de íons de lítio. A primeira é a Lei de Gerenciamento de Baterias Recarregáveis ​​e Contendo Mercúrio. Exige que as empresas ou lojas que vendem baterias de chumbo-ácido ou baterias de níquel-hidreto metálico aceitem baterias usadas e as reciclem. O método de reciclagem de baterias de chumbo-ácido será visto como o modelo para as futuras ações de reciclagem de baterias de iões de lítio. A segunda lei é a Lei de Conservação e Recuperação de Recursos (RCRA). Ele estabelece a estrutura de como descartar resíduos sólidos não perigosos ou perigosos. O futuro do método de reciclagem de baterias de iões de lítio pode estar sob a gestão desta lei. A UE elaborou uma nova proposta (Proposta de REGULAMENTO DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO relativo a baterias e resíduos de baterias, que revoga a Directiva 2006/66/CE e que altera o Regulamento (UE) n.º 2019/1020). Esta proposta menciona materiais venenosos, incluindo todos os tipos de baterias, e a exigência de limitações, relatórios, rótulos, o nível mais alto de pegada de carbono, o nível mais baixo de reciclagem de cobalto, chumbo e níquel, desempenho, durabilidade, destacabilidade, substituibilidade, segurança , estado de saúde, durabilidade e devida diligência da cadeia de abastecimento, etc. De acordo com esta lei, os fabricantes devem fornecer informações sobre durabilidade e estatísticas de desempenho das baterias, e informações sobre a fonte dos materiais das baterias. A devida diligência da cadeia de abastecimento visa permitir que os utilizadores finais saibam quais as matérias-primas contidas, de onde vêm e as suas influências no ambiente. Isto é para monitorar a reutilização e reciclagem de baterias. No entanto, a publicação da cadeia de abastecimento do design e das fontes de materiais pode ser uma desvantagem para os fabricantes europeus de baterias, pelo que as regras não são emitidas oficialmente agora. O Reino Unido não publica quaisquer regras sobre a reciclagem de baterias de iões de lítio. O governo costumava sugerir cobrar um imposto sobre reciclagem ou aluguel, ou pagar subsídios para a causa. No entanto, nenhuma política oficial é divulgada.