Resumo deBateria indianarequisitos de certificação,
Bateria indiana,

▍ Esquema de Registro Obrigatório (CRS)

Ministério da Eletrônica e Tecnologia da Informação divulgadoBens eletrônicos e de tecnologia da informação - Requisito para pedido de registro obrigatório I-Notificado em 7^thsetembro de 2012, e entrou em vigor em 3^rdOutubro de 2013. O requisito de bens eletrônicos e de tecnologia da informação para registro obrigatório, o que geralmente é chamado de certificação BIS, é na verdade chamado de registro/certificação CRS. Todos os produtos eletrônicos do catálogo de produtos de registro obrigatório importados para a Índia ou vendidos no mercado indiano devem ser registrados no Bureau of Indian Standards (BIS). Em novembro de 2014, foram acrescentados 15 tipos de produtos com registro obrigatório. As novas categorias incluem: telefones celulares, baterias, bancos de energia, fontes de alimentação, luzes LED e terminais de vendas, etc.

▍Padrão de teste de bateria BIS

Célula/bateria do sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Célula/bateria do sistema de lítio: IS 16046 (Parte 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

A célula/bateria tipo moeda está incluída no CRS.

▍Por que MCM?

● Estamos focados na certificação indiana há mais de 5 anos e ajudamos o cliente a obter a primeira carta BIS de bateria do mundo. E temos experiências práticas e sólido acúmulo de recursos na área de certificação BIS.

● Ex-funcionários seniores do Bureau of Indian Standards (BIS) são contratados como consultores de certificação, para garantir a eficiência do caso e eliminar o risco de cancelamento do número de registro.

● Equipados com fortes habilidades abrangentes de resolução de problemas na certificação, integramos recursos indígenas na Índia. A MCM mantém uma boa comunicação com as autoridades do BIS para fornecer aos clientes as informações e serviços de certificação mais avançados, profissionais e confiáveis.

● Atendemos empresas líderes em diversos setores e conquistamos uma boa reputação na área, o que nos torna profundamente confiáveis ​​e apoiados pelos clientes.

A Índia é o terceiro maior produtor e consumidor de electricidade do mundo, com uma enorme vantagem populacional no desenvolvimento de novas indústrias energéticas, bem como um enorme potencial de mercado. A MCM, como líder na certificação de baterias indiana, gostaria de apresentar aqui os testes, requisitos de certificação, condições de acesso ao mercado, etc. para diferentes baterias a serem exportadas para a Índia, bem como fazer recomendações antecipadas. Este artigo se concentra nas informações de teste e certificação de baterias secundárias portáteis, baterias/células de tração usadas em EV e baterias de armazenamento de energia. Células secundárias e baterias contendo eletrólitos alcalinos ou não ácidos e células secundárias portáteis seladas e baterias feitas a partir delas estão caindo em o esquema de registro obrigatório (CRS) do BIS. Para entrar no mercado indiano, o produto deve atender aos requisitos de teste da IS 16046 e adquirir um número de registro do BIS. O procedimento de registro é o seguinte: Fabricantes locais ou estrangeiros enviam amostras aos laboratórios indianos credenciados pelo BIS para teste e, após a conclusão do teste, enviam um relatório oficial ao portal do BIS para registro; Posteriormente, o oficial em questão examina o relatório e, em seguida, libera o certificado e, assim, é concluída uma certificação. A Marca Padrão BIS deve ser marcada na superfície do produto e/ou em sua embalagem após a conclusão da certificação para obter circulação no mercado. Além disso, existe a possibilidade de o produto estar sujeito à fiscalização de mercado do BIS, e o fabricante arcará com a taxa de amostras, taxa de teste e qualquer outra taxa que possa ser causada. Os fabricantes são obrigados a cumprir os requisitos, caso contrário poderão enfrentar advertências de cancelamento de seu certificado ou outras penalidades.
Na Índia, todos os veículos rodoviários são obrigados a solicitar a certificação de um organismo reconhecido pelo Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias (MOTH). Antes disso, as células de tração e os sistemas de bateria, como seus principais componentes, também devem ser testados de acordo com as normas relevantes para servir a certificação do veículo.
Embora as células de tração não se enquadrem em nenhum sistema de registro, após 31 de março de 2023, elas deverão ser testadas conforme as normas IS 16893 (Parte 2):2018 e IS 16893 (Parte 3):2018, e os relatórios de teste deverão ser emitidos pela NABL laboratórios ou institutos de testes credenciados especificados na Seção 126 do CMV (Veículos Motorizados Centrais) para manutenção da certificação de bateria de tração. Muitos de nossos clientes já haviam obtido relatórios de teste para suas células de tração antes de 31 de março. Em setembro de 2020, a Índia emitiu os padrões AIS 156 (Parte 2) Emenda 3 para bateria de tração usada em veículos tipo L, AIS 038 (Parte 2) Emenda 3M para bateria de tração usada em veículos tipo N. Além disso, o BMS dos veículos dos tipos L, M e N deverá atender aos requisitos da AIS 004 (Parte 3).