Baterias de íon de sódio para transporte serão submetidas ao teste UN38.3

Breve descrição:


Instrução do Projeto

Baterias de íon de sódio para transporte serão submetidas ao teste UN38.3,
Baterias de íon de sódio para transporte serão submetidas ao teste UN38.3,

▍Introdução BSMI Introdução da certificação BSMI

BSMI é a abreviação de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, criado em 1930 e na época denominado National Metrology Bureau. É a organização suprema de inspeção na República da China responsável pelo trabalho em padrões nacionais, metrologia e inspeção de produtos, etc. Os padrões de inspeção de aparelhos elétricos em Taiwan são promulgados pela BSMI. Os produtos estão autorizados a usar a marcação BSMI desde que estejam em conformidade com os requisitos de segurança, testes de EMC e outros testes relacionados.

Os aparelhos eléctricos e os produtos electrónicos são testados de acordo com os três esquemas seguintes: homologação (T), registo de certificação do produto (R) e declaração de conformidade (D).

▍Qual é o padrão do BSMI?

Em 20 de novembro de 2013, é anunciado pela BSMI que a partir de 1st, maio de 2014, a célula/bateria secundária de lítio 3C, o banco de potência secundário de lítio e o carregador de bateria 3C não têm permissão para acessar o mercado de Taiwan até que sejam inspecionados e qualificados de acordo com os padrões relevantes (conforme mostrado na tabela abaixo).

Categoria de produto para teste

Bateria de lítio secundária 3C com célula única ou pacote (formato de botão excluído)

banco secundário do poder do lítio 3C

Carregador de bateria 3C

 

Observações: A versão CNS 15364 1999 é válida até 30 de abril de 2014. Célula, bateria e

O celular realiza apenas testes de capacidade por CNS14857-2 (versão 2002).

 

 

Padrão de teste

 

 

CNS 15364 (versão de 1999)

CNS 15364 (versão 2002)

CNS 14587-2 (versão 2002)

 

 

 

 

CNS 15364 (versão de 1999)

CNS 15364 (versão 2002)

CNS 14336-1 (versão 1999)

CNS 13438 (versão de 1995)

CNS 14857-2 (versão 2002)

 

 

CNS 14336-1 (versão 1999)

CNS 134408 (versão de 1993)

CNS 13438 (versão de 1995)

 

 

Modelo de inspeção

RPC Modelo II e Modelo III

RPC Modelo II e Modelo III

RPC Modelo II e Modelo III

▍Por que MCM?

● Em 2014, a bateria recarregável de lítio tornou-se obrigatória em Taiwan e a MCM começou a fornecer as informações mais recentes sobre a certificação BSMI e o serviço de testes para clientes globais, especialmente aqueles da China continental.

● Alta taxa de aprovação:A MCM já ajudou clientes a obter mais de 1.000 certificados BSMI até agora de uma só vez.

● Serviços agrupados:A MCM ajuda os clientes a entrar com sucesso em vários mercados em todo o mundo por meio de um serviço completo e de procedimento simples.

A velha primavera acabou e a nova primavera chegou. 2021 se tornou história. Nosso diário de certificação e testes também acompanhou os leitores em 20 edições (após reemissão). Nos últimos anos, a revista continuou recebendo sugestões e críticas dos leitores para que possamos melhorar e continuar avançando no incentivo e elogios aos leitores, também tomaremos ambos como motivações para trazer aos leitores informações mais úteis e valiosas do setor, compartilhar mais conhecimentos de certificação e testes. Esperamos que em 2022 construamos conjuntamente uma plataforma mais ampla para certificação e teste de informações do setor.
A reunião do TDG da ONU realizada de 29 de novembro a 8 de dezembro de 2021 aprovou uma proposta que trata de alterações no controle da bateria de íon de sódio. O Comitê de Especialistas planeja elaborar alterações à vigésima segunda edição revisada das Recomendações sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas e Regulamentos Modelo (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Escopo aplicável: UN38.3 não é aplicável apenas a baterias de íon de lítio, mas também a baterias de íon de sódio
Algumas descrições contidas em “baterias de íon de sódio” são adicionadas com “baterias de íon de sódio” ou excluídas de “íon de lítio”.
Adicione uma tabela de tamanho da amostra de teste: As células em transporte independente ou como componentes de baterias não são obrigadas a passar pelo teste de descarga forçada T8.
Conclusão:
Sugere-se que as empresas que planejam fabricar baterias de íon de sódio prestem atenção aos regulamentos relevantes. Com isso, podem ser tomadas medidas eficazes para lidar com os regulamentos sobre a aplicação dos regulamentos, e o transporte tranquilo pode ser garantido. A MCM analisará constantemente a regulamentação e os padrões das baterias de íon de sódio, para fornecer informações sobre requisitos aos clientes em tempo hábil.


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