Baterias de íon de sódio para transporte serão submetidas ao teste UN38.3,
Un38.3,

▍Requisito de documento

1. Relatório de teste UN38.3

2. Relatório de teste de queda de 1,2 m (se aplicável)

3. Relatório de acreditação de transporte

4. MSDS (se aplicável)

▍Padrão de teste

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍Item de teste

1. Simulação de altitude 2. Teste térmico 3. Vibração

4. Choque 5. Curto-circuito externo 6. Impacto/Esmagamento

7. Sobrecarga 8. Descarga forçada 9. Relatório de teste de queda de 1,2 m

Observação: T1-T5 é testado pelas mesmas amostras em ordem.

▍ Requisitos de etiqueta

Nome da etiqueta	Calss-9 Mercadorias Perigosas Diversas	Apenas aeronaves de carga	Etiqueta de operação da bateria de lítio
Imagem da etiqueta

▍Por que MCM?

● O iniciador do UN38.3 na área de transportes na China;

● Ter recursos e equipas profissionais capazes de interpretar com precisão os principais nós da UN38.3 relacionados com companhias aéreas chinesas e estrangeiras, transitários, aeroportos, alfândegas, autoridades reguladoras e assim por diante na China;

● Ter recursos e capacidades que possam ajudar os clientes de baterias de iões de lítio a “testar uma vez, passar sem problemas em todos os aeroportos e companhias aéreas na China”;

● Possui capacidades de interpretação técnica de primeira classe UN38.3 e estrutura de serviço do tipo governanta.

A reunião do TDG da ONU realizada de 29 de novembro a 8 de dezembro de 2021 aprovou uma proposta que trata de alterações no controle da bateria de íon de sódio. O Comitê de Especialistas planeja elaborar alterações à vigésima segunda edição revisada das Recomendações sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas e Regulamentos Modelo (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Escopo aplicável: UN38.3 não é aplicável apenas a baterias de íon de lítio, mas também a baterias de íon de sódio
Algumas descrições contidas em “baterias de íon de sódio” são adicionadas com “baterias de íon de sódio” ou excluídas de “íon de lítio”. Adicione uma tabela de tamanho da amostra de teste: Células em transporte autônomo ou como componentes de baterias não são obrigadas a passar por Teste de descarga forçada T8.
Sugere-se que as empresas que planejam fabricar baterias de íon de sódio prestem atenção aos regulamentos relevantes. Com isso, podem ser tomadas medidas eficazes para lidar com os regulamentos sobre a aplicação dos regulamentos, e o transporte tranquilo pode ser garantido. A MCM analisará constantemente a regulamentação e os padrões das baterias de íon de sódio, para fornecer informações sobre requisitos aos clientes em tempo hábil.