Requisitos de segurança da bateria de tração de veículo elétrico indiano - Aprovação CMVR

Breve descrição:


Instrução do Projeto

Requisitos de segurança da Índiabateria de tração para veículos elétricos-Aprovação CMVR,
bateria de tração para veículos elétricos,

▍Certificação SIRIM

SIRIM é um antigo instituto de pesquisa industrial e padrão da Malásia. É uma empresa de propriedade integral do Ministro das Finanças da Malásia, Incorporated. Foi consignado pelo governo da Malásia para funcionar como uma organização nacional responsável pela gestão de padrões e qualidade e impulsionar o desenvolvimento da indústria e tecnologia da Malásia. A SIRIM QAS, como empresa subsidiária da SIRIM, é a única porta de entrada para testes, inspeção e certificação na Malásia.

Atualmente, a certificação de baterias recarregáveis ​​de lítio ainda é voluntária na Malásia. Mas diz-se que se tornará obrigatório no futuro e estará sob a gestão do KPDNHEP, o departamento comercial e de defesa do consumidor da Malásia.

▍Padrão

Padrão de teste: MS IEC 62133:2017, que se refere à IEC 62133:2012

▍Por que MCM?

● Estabeleceu um bom canal de intercâmbio técnico e de informações com a SIRIM QAS, que designou um especialista para lidar apenas com projetos e consultas de MCM e para compartilhar com precisão as informações mais recentes desta área.

● O SIRIM QAS reconhece os dados de testes do MCM para que as amostras possam ser testadas no MCM em vez de serem entregues na Malásia.

● Fornecer um serviço centralizado para certificação de baterias, adaptadores e telefones celulares na Malásia.

O governo indiano promulgou Regras para Veículos Motorizados Centrais (CMVR) em 1989. As Regras estipulam que todos os veículos rodoviários, veículos de máquinas de construção, veículos de máquinas agrícolas e florestais aplicáveis ​​​​ao CMVR devem solicitar certificação obrigatória de organismos de certificação credenciados pelo Ministério de Transporte da Índia. As Regras marcam o início da certificação de veículos na Índia. Em 15 de setembro de 1997, o governo indiano estabeleceu o Comitê de Padrões da Indústria Automotiva (AISC), e o secretário ARAI elaborou os padrões relevantes e os emitiu.
A bateria de tração é o principal componente de segurança dos veículos. A ARAI elaborou e emitiu sucessivamente as normas AIS-048, AIS 156 e AIS 038 Rev.2 especificamente para os seus requisitos de testes de segurança. Como o primeiro padrão aprovado, AIS 048, foi abolido em 1º de abril de 2023 e foi substituído pela versão mais recente do AIS 038 Rev. 2 e AIS 156. Padrão de teste: AIS 156, escopo de aplicação: Bateria de tração da categoria L veículo


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