Pico de emissões de carbono, neutralidade de carbono, comércio de direitos de emissão de carbono

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Instrução do Projeto

Pico de emissões de carbono, neutralidade de carbono, comércio de direitos de emissão de carbono,
BSMI,

BSMIIntrodução Introdução deBSMIcertificação

BSMI é a abreviação de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, criado em 1930 e na época denominado National Metrology Bureau.É a organização suprema de inspeção na República da China responsável pelo trabalho em padrões nacionais, metrologia e inspeção de produtos, etc. Os padrões de inspeção de aparelhos elétricos em Taiwan são promulgados pela BSMI.Os produtos estão autorizados a usar a marcação BSMI desde que estejam em conformidade com os requisitos de segurança, testes de EMC e outros testes relacionados.

Os aparelhos eléctricos e os produtos electrónicos são testados de acordo com os três esquemas seguintes: homologação (T), registo de certificação do produto (R) e declaração de conformidade (D).

▍Qual é o padrão do BSMI?

Em 20 de novembro de 2013, é anunciado pela BSMI que a partir de 1st, maio de 2014, a célula/bateria secundária de lítio 3C, o banco de potência secundário de lítio e o carregador de bateria 3C não têm permissão para acessar o mercado de Taiwan até que sejam inspecionados e qualificados de acordo com os padrões relevantes (conforme mostrado na tabela abaixo).

Categoria de produto para teste

Bateria de lítio secundária 3C com célula única ou pacote (formato de botão excluído)

banco secundário do poder do lítio 3C

Carregador de bateria 3C

 

Observações: A versão CNS 15364 1999 é válida até 30 de abril de 2014. Célula, bateria e

Os dispositivos móveis realizam apenas testes de capacidade por CNS14857-2 (versão 2002).

 

 

Padrão de teste

 

 

CNS 15364 (versão de 1999)

CNS 15364 (versão 2002)

CNS 14587-2 (versão 2002)

 

 

 

 

CNS 15364 (versão de 1999)

CNS 15364 (versão 2002)

CNS 14336-1 (versão 1999)

CNS 13438 (versão de 1995)

CNS 14857-2 (versão 2002)

 

 

CNS 14336-1 (versão 1999)

CNS 134408 (versão de 1993)

CNS 13438 (versão de 1995)

 

 

Modelo de inspeção

RPC Modelo II e Modelo III

RPC Modelo II e Modelo III

RPC Modelo II e Modelo III

▍Por que MCM?

● Em 2014, a bateria recarregável de lítio tornou-se obrigatória em Taiwan e a MCM começou a fornecer as informações mais recentes sobre a certificação BSMI e o serviço de testes para clientes globais, especialmente aqueles da China continental.

● Alta taxa de aprovação:A MCM já ajudou clientes a obter mais de 1.000 certificados BSMI até agora de uma só vez.

● Serviços agrupados:A MCM ajuda os clientes a entrar com sucesso em vários mercados em todo o mundo por meio de um serviço completo e de procedimento simples.

Para alcançar a neutralidade carbónica, precisamos definitivamente de reduzir a capacidade das indústrias tradicionais com elevados consumos de energia e emissões.A produção e o fornecimento de electricidade e energia de aquecimento (refere-se principalmente à energia térmica) e outras cinco indústrias transformadoras com utilização intensiva de energia (indústrias de processamento de combustíveis como o petróleo, o carvão; matérias-primas químicas e produção de produtos químicos; minerais não metálicos
Produção;indústria de fundição e calandragem de metais ferrosos;fundição de metais não ferrosos e
indústria de calendários) são as principais fontes de emissões de carbono do nosso país.
Para alcançar a neutralidade carbónica, limitar a capacidade destas seis indústrias com utilização intensiva de energia é um dos métodos significativos.As energias fotovoltaica e eólica podem ser prioridade de investimento para substituir a energia térmica e, para ambas as novas potências, a bateria de lítio é uma forma importante de armazenamento de energia.Desta forma, o uso de baterias de lítio deverá aumentar rapidamente na indústria de armazenamento de energia.
Além disso, para reduzir as emissões de carbono dos gases de escape dos automóveis, os veículos eléctricos são um produto inevitável em desenvolvimento.Portanto, muitos países emitiram um cronograma para a proibição de vendas de veículos movidos a combustível.No nosso país, as baterias de lítio continuam a ser a principal fonte de energia dos veículos eléctricos


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