Visão geral do desenvolvimento deEletrólito da bateria de lítio,
Eletrólito da bateria de lítio,
A Circular 42/2016/TT-BTTTT estipulou que as baterias instaladas em celulares, tablets e notebooks não podem ser exportadas para o Vietnã, a menos que estejam sujeitas à certificação DoC desde 1º de outubro de 2016. O DoC também deverá fornecer ao aplicar a homologação para produtos finais (telefones celulares, tablets e notebooks).
O MIC divulgou a nova Circular 04/2018/TT-BTTTT em maio de 2018, que estipula que nenhum relatório IEC 62133:2012 emitido por laboratório credenciado no exterior será aceito em 1º de julho de 2018. O teste local é necessário durante a solicitação do certificado ADoC.
QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)
O governo vietnamita emitiu um novo decreto nº 74/2018 / ND-CP em 15 de maio de 2018 para estipular que dois tipos de produtos importados para o Vietnã estão sujeitos à aplicação PQIR (Registro de Inspeção de Qualidade de Produto) quando importados para o Vietnã.
Com base nesta lei, o Ministério da Informação e Comunicação (MIC) do Vietnã emitiu o documento oficial 2305/BTTTT-CVT em 1º de julho de 2018, estipulando que os produtos sob seu controle (incluindo baterias) devem ser aplicados para PQIR quando forem importados para o Vietnã. O SDoC deverá ser apresentado para completar o processo de desembaraço aduaneiro. A data oficial de entrada em vigor deste regulamento é 10 de agosto de 2018. O PQIR é aplicável a uma única importação para o Vietnã, ou seja, toda vez que um importador importar mercadorias, deverá solicitar o PQIR (inspeção de lote) + SDoC.
No entanto, para importadores que necessitem importar mercadorias urgentemente sem SDOC, o VNTA verificará temporariamente o PQIR e facilitará o desembaraço aduaneiro. Mas os importadores precisam enviar o SDoC ao VNTA para concluir todo o processo de desembaraço aduaneiro no prazo de 15 dias úteis após o desembaraço aduaneiro. (A VNTA não emitirá mais o ADOC anterior, que é aplicável apenas aos fabricantes locais do Vietnã)
● Compartilhador das informações mais recentes
● Cofundador do laboratório de testes de baterias Quacert
A MCM torna-se assim o único agente deste laboratório na China Continental, Hong Kong, Macau e Taiwan.
● Serviço de agência centralizado
A MCM, uma agência centralizada ideal, fornece testes, certificação e serviço de agente para clientes.
Em 1800, o físico italiano A. Volta construiu a pilha voltaica, que abriu as bases para baterias práticas e descreveu pela primeira vez a importância do eletrólito em dispositivos eletroquímicos de armazenamento de energia. O eletrólito pode ser visto como uma camada eletronicamente isolante e condutora de íons na forma de líquido ou sólido, inserida entre os eletrodos negativo e positivo. Atualmente, o eletrólito mais avançado é produzido pela dissolução do sal sólido de lítio (por exemplo, LiPF6) em solvente de carbonato orgânico não aquoso (por exemplo, EC e DMC). De acordo com a forma e design geral da célula, o eletrólito normalmente representa 8% a 15% do peso da célula. Além disso, a sua inflamabilidade e a faixa ideal de temperatura operacional de -10°C a 60°C dificultam significativamente a melhoria da densidade energética e da segurança da bateria. Portanto, formulações eletrolíticas inovadoras são consideradas o principal facilitador para o desenvolvimento da próxima geração de novas baterias. Os pesquisadores também estão trabalhando para desenvolver diferentes sistemas eletrolíticos. Por exemplo, o uso de solventes fluorados que podem alcançar uma ciclagem eficiente do metal de lítio, eletrólitos sólidos orgânicos ou inorgânicos que são benéficos para a indústria automobilística e “baterias de estado sólido” (SSB). A principal razão é que se o eletrólito sólido substituir o eletrólito líquido original e o diafragma, a segurança, a densidade de energia única e a vida útil da bateria podem ser significativamente melhoradas. A seguir, resumimos principalmente o progresso da pesquisa de eletrólitos sólidos com diferentes materiais. Eletrólitos sólidos inorgânicos têm sido usados em dispositivos comerciais de armazenamento de energia eletroquímica, como algumas baterias recarregáveis de alta temperatura Na-S, baterias Na-NiCl2 e baterias primárias Li-I2 . Em 2019, a Hitachi Zosen (Japão) demonstrou uma bateria totalmente em estado sólido de 140 mAh para ser usada no espaço e testada na Estação Espacial Internacional (ISS). Esta bateria é composta por um eletrólito de sulfeto e outros componentes de bateria não divulgados, sendo capaz de operar entre -40°C e 100°C. Em 2021 a empresa está lançando uma bateria sólida de maior capacidade de 1.000 mAh. A Hitachi Zosen vê a necessidade de baterias sólidas para ambientes agressivos, como equipamentos espaciais e industriais operando em ambientes típicos. A empresa planeja dobrar a capacidade da bateria até 2025. Mas, até o momento, não existe nenhum produto de bateria totalmente em estado sólido disponível no mercado que possa ser usado em veículos elétricos.