Nova York exigirá certificação de segurança para dispositivos de micromobilidade e seusBaterias,
Baterias,
O IECEE CB é o primeiro sistema internacional genuíno para reconhecimento mútuo de relatórios de testes de segurança de equipamentos elétricos. O NCB (Organismo Nacional de Certificação) chega a um acordo multilateral, que permite aos fabricantes obter certificação nacional de outros países membros no âmbito do esquema CB com base na transferência de um dos certificados do NCB.
O certificado CB é um documento formal do esquema CB emitido por um BCN autorizado, que serve para informar outro BCN que as amostras de produtos testadas estão em conformidade com os requisitos da norma atual.
Como uma espécie de relatório padronizado, o relatório CB lista os requisitos relevantes da norma IEC item por item. O relatório CB não apenas fornece resultados de todos os testes, medições, verificações, inspeções e avaliações necessários com clareza e não ambiguidade, mas também inclui fotos, diagrama de circuito, imagens e descrição do produto. De acordo com a regra do esquema CB, o relatório do CB não terá efeito até que seja apresentado junto com o certificado do CB.
Com o certificado CB e o relatório de teste CB, seus produtos podem ser exportados diretamente para alguns países.
O certificado CB pode ser convertido diretamente no certificado de seus países membros, fornecendo o certificado CB, o relatório de teste e o relatório de teste de diferença (quando aplicável) sem repetir o teste, o que pode encurtar o prazo de certificação.
O teste de certificação CB considera o uso razoável e a segurança previsível do produto quando mal utilizado. O produto certificado comprova a satisfação dos requisitos de segurança.
● Qualificação:MCM é o primeiro CBTL autorizado com qualificação padrão IEC 62133 pela TUV RH na China continental.
● Certificação e capacidade de teste:O MCM está entre o primeiro patch de testes e certificação de terceiros para o padrão IEC62133 e concluiu mais de 7.000 testes de baterias IEC62133 e relatórios CB para clientes globais.
● Suporte técnico:A MCM possui mais de 15 engenheiros técnicos especializados em testes conforme a norma IEC 62133. A MCM fornece aos clientes suporte técnico abrangente, preciso e de circuito fechado e serviços de informação de ponta.
Em 2020, Nova York legalizou bicicletas e scooters elétricas. As bicicletas elétricas já foram usadas em Nova York ainda antes. Desde 2020, a popularidade destes veículos ligeiros em Nova Iorque aumentou significativamente devido à legalização e à epidemia de Covid-19. Em todo o país, as vendas de bicicletas elétricas ultrapassaram as vendas de carros elétricos e híbridos em 2021 e 2022. No entanto, estes novos modos de transporte também apresentam sérios riscos e desafios de incêndio. Incêndios causados por baterias em veículos leves são um problema crescente em Nova York. O número passou de 44 em 2020 para 104 em 2021 e 220 em 2022. Nos primeiros dois meses de 2023, ocorreram 30 incêndios desse tipo. Os incêndios foram particularmente prejudiciais porque são difíceis de extinguir. As baterias de íon de lítio são uma das piores fontes de incêndio. Assim como os carros e outras tecnologias, os veículos leves podem ser perigosos se não atenderem aos padrões de segurança ou forem usados incorretamente.Com base nos problemas acima, em 2 de março de 2023, o Conselho de Nova York votou para fortalecer o controle de segurança contra incêndio de bicicletas e scooters elétricas. e outros produtos, bem como baterias de lítio. A proposta 663-A exige:Bicicletas e patinetes elétricos e outros equipamentos, bem como baterias internas de lítio, não podem ser vendidos ou alugados se não atenderem a certificação de segurança específica.Para serem vendidos legalmente, os dispositivos e baterias acima devem ser certificados. de acordo com os padrões de segurança UL relevantes.O logotipo ou nome do laboratório de teste deve ser exibido na embalagem do produto, na documentação ou no próprio produto. A lei entrará em vigor em 29 de agosto de 2023. Os padrões relevantes relacionados aos produtos acima são: UL 2849 para E-bikesUL 2272 para E-scootersUL 2271 para bateria de tração LEVAlém dessa legislação, o prefeito também anunciou uma série de planos para segurança de veículos leves que a cidade implementará no futuro. Por exemplo:Proibição do uso de baterias removidas de baterias de armazenamento de resíduos para montar ou reparar baterias de íons de lítio.Proibição de venda e uso de baterias de íons de lítio removidas de equipamentos antigos.