Fundo

Já em julho de 2023, na 62ª sessão do Subcomitê Econômico de Peritos no Transporte de Mercadorias Perigosas das Nações Unidas, o Subcomitê afirmou o progresso do trabalho feito pelo Grupo de Trabalho Informal (IWG) sobre o sistema de classificação de perigo para células e baterias de lítio , e concordou com a revisão do IWG sobre oProjeto de Regulamentoe revisar a classificação de perigo do “Modelo” e o protocolo de teste doManual de Testes e Critérios.

Atualmente, sabemos, pelos últimos documentos de trabalho da 64ª sessão, que o IWG apresentou um projeto revisado do sistema de classificação de perigo para baterias de lítio (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). A reunião será realizada de 24 de junho a 3 de julho de 2024, quando o subcomitê analisará a minuta.

As principais revisões da classificação de perigo das baterias de lítio são as seguintes:

Regulamentos

Adicionado classificação de perigoeNúmero da ONUpara células e baterias de lítio, células e baterias de íon de sódio

O estado de carga da bateria durante o transporte deve ser determinado de acordo com os requisitos da categoria de perigo a que pertence;

Modificar as disposições especiais 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;

Adicionado novo tipo de embalagem: PXXX e PXXY；

Manual de Testes e Padrões

Adicionados requisitos de teste e fluxogramas de classificação necessários para classificação de perigo;

Itens de teste adicionais:

T.9:Teste de propagação celular

T.10:Determinação do volume de gás celular

T.11: Teste de propagação da bateria

T.12: Determinação do volume de gás da bateria

T.13: Determinação da inflamabilidade do gás celular

Este artigo apresentará a nova classificação de risco de bateria e itens de teste adicionados ao rascunho.

Divisões de acordo com categorias de perigo

As células e baterias são atribuídas a uma das divisões de acordo com as suas propriedades de perigo, conforme definido na tabela seguinte. As células e baterias são atribuídas à divisão que corresponde aos resultados dos testes descritos noManual de Testes e Critérios, parte III, subseção 38.3.5 e 38.3.6.

Células e baterias de lítio

Baterias de íon de sódio

Células e baterias não testadas de acordo com 38.3.5 e 38.3.6, incluindo células e baterias que sejam protótipos ou tiragens de baixa produção, conforme mencionado na disposição especial 310, ou células e baterias danificadas ou defeituosas são atribuídas ao código de classificação 95X.

Itens de teste

Para determinar uma categorização específica da célula ou bateria,3 repetiçõesdos testes correspondentes ao fluxograma de categorização serão executados. Se um dos testes não puder ser concluído e impossibilitar a avaliação do perigo, serão realizados testes adicionais, até que um total de 3 testes válidos sejam concluídos. O perigo mais grave medido nos 3 testes válidos deve ser relatado como os resultados dos testes de célula ou bateria .

Os seguintes itens de teste devem ser realizados para determinar uma categorização específica da célula ou bateria:

T.9:Teste de propagação celular

T.10:Determinação do volume de gás celular

T.11: Teste de propagação da bateria

T.12: Determinação do volume de gás da bateria

T.13: Determinação da inflamabilidade do gás da célula (Nem todas as baterias de lítio apresentam risco de inflamabilidade. O teste para determinar a inflamabilidade do gás é opcional para atribuição às divisões 94B, 95B ou 94C e 95C. Se o teste não for realizado, as divisões 94B ou 95B serão assumidas por padrão.)

Resumo

As revisões na classificação de perigo das baterias de lítio envolvem muito conteúdo e foram adicionados 5 novos testes relacionados à fuga térmica. Estima-se que é improvável que todos esses novos requisitos sejam aprovados, mas ainda é recomendável considerá-los antecipadamente no design do produto para evitar afetar o ciclo de desenvolvimento do produto depois de aprovados.