Fundo

As baterias de íon de sódio têm as vantagens de recursos abundantes, ampla distribuição, baixo custo e boa segurança. Com o aumento significativo do preço dos recursos de lítio e a crescente procura de lítio e outros componentes básicos das baterias de iões de lítio, somos forçados a explorar sistemas electroquímicos novos e mais baratos baseados nos elementos abundantes existentes. Baterias de íon de sódio de baixo custo são a melhor opção. Sob a tendência da nova energia, todos os países do mundo estão desenvolvendo ou reservando tecnologia de bateria de íon de sódio, e várias fábricas de baterias competem para lançar a rota da tecnologia de bateria de íon de sódio, que em breve entrará na fase de produção em massa e realizará a industrialização. Espera-se que, com o aumento do investimento na indústria, a maturidade da tecnologia, a melhoria gradual da cadeia industrial, a bateria de íon de sódio econômica compartilhe parte do mercado de baterias de íon de lítio.

Situação atual

Por ser um novo tipo de bateria, a bateria de íon de sódio não foi incluída na faixa de controle em várias leis e regulamentos de transporte. Nem as Recomendações das Nações Unidas sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas, o Manual de Testes e Normas, os Regulamentos de Transporte Marítimo IMDG e os Regulamentos de Transporte Aéreo DGR têm quaisquer regulamentos de transporte relacionados com baterias de sódio. Se não houver leis e regulamentos sólidos para restringir o transporte de baterias de íon de sódio, a formulação e atualização oportuna das regras correspondentes prejudicarão e afetarão o transporte e a segurança das baterias de íon de sódio. Em vista disso, o Grupo de Transporte de Mercadorias Perigosas das Nações Unidas (UN TDG) e o Grupo de Mercadorias Perigosas da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO DGP) apresentaram as regras para o transporte de baterias de íon de sódio.

ODT da ONU

Em dezembro de 2021, uma reunião do Grupo das Nações Unidas para o Transporte de Mercadorias Perigosas (UN TDG) aprovou requisitos regulamentares revistos para baterias de iões de sódio. Propõe-se alterar as Recomendações sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas e o Manual de Ensaios e Normas para incluir os requisitos relacionados às baterias de íon de sódio nestes dois documentos.

1. Às baterias de iões de sódio será atribuído um número de transporte e um nome de transporte especial na Recomendação sobre o Transporte de Mercadorias Perigosas: Baterias individuais de iões de sódio UN3551; UN3552- Baterias de íon de sódio instaladas ou embaladas com o equipamento.

2. Ampliar os requisitos de teste da seção UN38.3 do Manual de Testes e Critérios para incluir baterias de íon de sódio. Ou seja, os requisitos de teste da UN38.3 devem ser atendidos antes do transporte de baterias de íons de sódio.

ICAO TI

Em outubro deste ano, o Grupo de Especialistas em Mercadorias Perigosas da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO DGP) também publicou um novo projeto de Especificação Técnica (TI), que inclui o requisito para baterias de íon de sódio. As baterias de íon de sódio devem ser numeradas de acordo com UN3551 ou UN3552 e atender aos requisitos de UN38.3. Estes regulamentos serão considerados para inclusão na versão 2025-2026 do TI.

O documento revisado de TI será adotado no DGR elaborado pela Organização de Aviação Internacional (IATA), que indica que as baterias de íons de sódio serão incluídas no controle de carga aérea em 2025 ou 2026.

Dica de MCM

Resumindo, as baterias de íon de sódio, como as baterias de lítio, devem atender aos requisitos de teste da UN38.3 antes do transporte.

Recentemente, o primeiro Fórum de desenvolvimento padrão e da cadeia da indústria de baterias de íon de sódio foi realizado em Pequim, mostrando o status de pesquisa e desenvolvimento da bateria de íon de sódio em vários aspectos da cadeia da indústria. Ao mesmo tempo, o futuro da bateria de íon de sódio está cheio de expectativas, e uma série de planos de padronização relacionados à bateria de íon de sódio no futuro estão listados. Refere-se ao sistema padrão da bateria de íon de lítio, melhorando gradualmente o trabalho padrão da bateria de íon de sódio.

A MCM continuará prestando muita atenção aos regulamentos de transporte, padrões e cadeia industrial de baterias de íon de sódio, para fornecer as informações mais recentes.