Fundo

Em 2020, Nova York legalizou bicicletas e scooters elétricas. As bicicletas elétricas já foram usadas em Nova York ainda antes. Desde 2020, a popularidade destes veículos ligeiros em Nova Iorque aumentou significativamente devido à legalização e à epidemia de Covid-19. Em todo o país, as vendas de bicicletas elétricas ultrapassaram as vendas de carros elétricos e híbridos em 2021 e 2022. No entanto, estes novos modos de transporte também apresentam sérios riscos e desafios de incêndio. Incêndios causados ​​por baterias em veículos leves são um problema crescente em Nova York.

O número passou de 44 em 2020 para 104 em 2021 e 220 em 2022. Nos primeiros dois meses de 2023, ocorreram 30 incêndios desse tipo. Os incêndios foram particularmente prejudiciais porque são difíceis de extinguir. As baterias de íon de lítio são uma das piores fontes de incêndio. Tal como os automóveis e outras tecnologias, os veículos ligeiros podem ser perigosos se não cumprirem as normas de segurança ou se forem utilizados incorretamente.

Legislação do Conselho de Nova York

Com base nos problemas acima, em 2 de março de 2023, o Conselho de Nova York votou pelo fortalecimento do controle de segurança contra incêndio de bicicletas e scooters elétricas e outros produtos, bem como de baterias de lítio. A proposta 663-A exige:

Bicicletas e trotinetes elétricas e outros equipamentos, bem como baterias internas de lítio, não podem ser vendidos ou alugados se não cumprirem certificação de segurança específica.

Para serem vendidos legalmente, os dispositivos e baterias acima devem ser certificados de acordo com os padrões de segurança UL relevantes.

O logotipo ou nome do laboratório de testes deve constar na embalagem do produto, na documentação ou no próprio produto.

A lei entrará em vigor em 29 de agosto de 2023. Os padrões relevantes relacionados aos produtos acima são:

• UL 2849para bicicletas elétricas
• UL 2272para scooters elétricas
• UL 2271para bateria de tração LEV

Projeto de micromobilidade de Nova York

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对轻型车安全的计划。比如:

Além desta legislação, o autarca também anunciou uma série de planos para a segurança dos veículos ligeiros que a cidade irá implementar no futuro. Por exemplo:

• Proibição do uso de baterias removidas de baterias de armazenamento de resíduos para montagem ou reparo de baterias de íons de lítio.
• Proibição de venda e uso de baterias de íons de lítio retiradas de equipamentos antigos.
• Os micromóveis elétricos vendidos em Nova York e as baterias que eles usam devem ser certificados por um laboratório de testes credenciado.
• Promova para o CPSC.
• O FDNY irá reprimir locais com graves violações do código de incêndio de carregamento e armazenamento de baterias de íons de lítio, visando principalmente empresas.
• O NYPD punirá os vendedores de ciclomotores ilegais não registrados e outros micromóveis elétricos ilegais.

Pontas

A lei entrará em vigor em 29 de agosto deste ano. E-bikes, e-scooters e outrosprodutos, bem como seus internos as baterias devem atender aos padrões UL e obter certificados de organizações autorizadas. Os logotipos das organizações autorizadas devem ser afixados nos produtos e embalagens. Para ajudar nossos clientes a atender aos requisitos regulatórios, a MCM ajudará na obtenção de um logotipo certificado para TUV RH para facilitar as vendas nos Estados Unidos.