Em 1989, o governo da Índia promulgou a Lei Central de Veículos Motorizados (CMVR). A Lei estipula que todos os veículos rodoviários motorizados, veículos de máquinas de construção, veículos de máquinas agrícolas e florestais, etc. que sejam aplicáveis ao CMVR devem requerer a certificação obrigatória de um organismo de certificação reconhecido pelo Ministério dos Transportes Rodoviários e Estradas (MoRT&H). A promulgação da Lei marcou o início da certificação de veículos motorizados na Índia. Posteriormente, o governo indiano exigiu que os principais componentes de segurança utilizados nos veículos também fossem testados e certificados.
Uso da marca
Nenhuma marca necessária. Atualmente, a bateria de energia indiana pode completar a certificação na forma de realização de testes de acordo com o padrão e emissão de relatório de teste, sem o certificado de certificação e marca de certificação relevantes.
Itens de teste
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Rev.2Amd 3 | AIS 156Amd 3 | |
| Data de implementação | Tornou-se obrigatório a partir de 2022.10.01 | Tornou-se obrigatório a partir de 2022.10.01. As inscrições dos fabricantes são atualmente aceitas. | |
| Referência | ICE 62660-2: 2010 ICE 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Fase 1 UNECE R100 Rev.3 Os requisitos técnicos e métodos de teste são equivalentes ao UN GTR 20 Fase 1 | ONU ECE R136 |
| Categoria de aplicativo | Célula de Baterias de Tração | Veículo da categoria M e N | Veículo da categoria L |
Horário da postagem: 09 de novembro de 2023