Cconteúdo da proposta:

Em 25 de junho de 2021, o site oficial da UL divulgou a última proposta de alteração do padrão UL2054. A solicitação de pareceres dura até 19 de julho de 2021. Os seguintesssão os 6 itens de alteração nesta proposta:

1. Inclusão dos requisitos gerais para estrutura de fios e terminais: o isolamento dos fios deverá atender aos requisitos da UL 758;
2. Diversas alterações na norma: principalmente correção de erros ortográficos, atualizações das normas citadas;
3. Uma adição de requisitos de teste para adesivoness: teste de limpeza com água e solventes orgânicos;
4. Aumento dos métodos de gerenciamento de componentes e circuitos com a mesma função de proteção no teste de desempenho elétrico: Se doisidênticocomponentesor circuitos funcionamjuntopara proteger a bateria, ao considerar uma única falha, dois componentes ou circuitos precisam estar com falha ao mesmo tempo.
5. Marcando o teste de fonte de alimentação limitadaasopcional: se o teste de fonte de alimentação limitada no Capítulo 13 da norma for realizado será determinado de acordo com os requisitos do fabricante.
6. A modificação da cláusula 9.11-o teste de curto-circuito externo: o padrão original é usar fio de cobre nu 16AWG (1,3 mm2); sugestão de modificação:tele resistência externa de curto-circuitodeveria serFio de cobre desencapado de 80±20mΩ.

Iinfluência da proposta na concepção da bateria:

O artigo 4.º dopropostapode ter maior impacto no projeto da bateria: uma vez adotada a sugestão de modificação na falha dos componentes e circuitos de proteção, quando a proteção é realizada através de dois circuitos ou componentes idênticos, outro dispositivo de proteção precisa ser adicionado porqueos originaisprecisa ser culpado. Por exemplo, no teste de sobrecarga, se doismesmoOs MOSFETs usados ​​para proteção contra sobrecarga precisam ser falhados sem quaisquer outros projetos de proteção contra sobrecargatrabalhando, a bateria perde a proteção contra sobrecarga e é impossível passar no teste.

Em resumo, é recomendado que os fabricantes adotem dois métodos de proteção diferentes ao projetar a bateria para lidar com possíveis alterações subsequentes.