Nova tecnologia de bateria 2: a oportunidade e o desafio da bateria de íon de sódio
Nova tecnologia de bateria 2: a oportunidade e o desafio da bateria de íon de sódio,
bateria de íon de sódio,
▍Visão geral da certificação
Documento de Padrões e Certificação
Padrão de teste: GB31241-2014:Células e baterias de íon de lítio usadas em equipamentos eletrônicos portáteis – Requisitos de segurança
Documento de certificação: CQC11-464112-2015:Regras de certificação de segurança de baterias secundárias e baterias para dispositivos eletrônicos portáteis
Antecedentes e data de implementação
1. GB31241-2014 foi publicado em 5 de dezembroth, 2014;
2. GB31241-2014 foi implementado obrigatoriamente em 1º de agostost, 2015. ;
3. Em 15 de outubro de 2015, a Administração de Certificação e Credenciamento emitiu uma resolução técnica sobre o padrão de testes adicionais GB31241 para componentes-chave “bateria” de equipamentos de áudio e vídeo, equipamentos de tecnologia da informação e equipamentos terminais de telecomunicações. A resolução estipula que as baterias de lítio usadas nos produtos acima precisam ser testadas aleatoriamente conforme GB31241-2014 ou obter uma certificação separada.
Nota: GB 31241-2014 é uma norma nacional obrigatória. Todos os produtos de bateria de lítio vendidos na China devem estar em conformidade com o padrão GB31241. Esta norma será utilizada em novos esquemas de amostragem para inspecção aleatória nacional, provincial e local.
▍Escopo da Certificação
GB31241-2014Células e baterias de íon de lítio usadas em equipamentos eletrônicos portáteis – Requisitos de segurança
Documentos de certificaçãodestina-se principalmente a produtos eletrônicos móveis programados para pesar menos de 18 kg e que podem ser transportados com frequência pelos usuários. Os principais exemplos são os seguintes. Os produtos eletrônicos portáteis listados abaixo não incluem todos os produtos, portanto, os produtos não listados não estão necessariamente fora do escopo desta norma.
Equipamento vestível: As baterias de íons de lítio e as baterias usadas em equipamentos precisam atender aos requisitos padrão.
| Categoria de produto eletrônico | Exemplos detalhados de vários tipos de produtos eletrônicos |
| Produtos de escritório portáteis | notebook, pda, etc. |
| Produtos de comunicações móveis | telefone celular, telefone sem fio, fone de ouvido Bluetooth, walkie-talkie, etc. |
| Produtos portáteis de áudio e vídeo | aparelho de televisão portátil, reprodutor portátil, câmera, câmera de vídeo, etc. |
| Outros produtos portáteis | navegador eletrônico, porta-retratos digital, consoles de jogos, e-books, etc. |
▍Por que MCM?
● Reconhecimento de qualificação: O MCM é um laboratório contratado credenciado pelo CQC e um laboratório credenciado pelo CESI. O relatório de teste emitido pode ser aplicado diretamente para certificado CQC ou CESI;
● Suporte técnico: A MCM possui amplo equipamento de teste GB31241 e está equipada com mais de 10 técnicos profissionais para conduzir pesquisas aprofundadas sobre tecnologia de teste, certificação, auditoria de fábrica e outros processos, que podem fornecer serviços de certificação GB 31241 mais precisos e personalizados para clientes globais clientes.
Recentemente, o China Electronics Standardization Institute, juntamente com a Zhongguancun ESS Industry Technology Association, realizaram o fórum de Cadeia da Indústria de Baterias de Íon de Sódio e Desenvolvimento de Padrões. Especialistas de institutos de pesquisa, escolas secundárias e empresas apresentaram relatórios sobre a indústria, incluindo padronização, material anódico, material catódico, separador, BMS e produtos de bateria. A conferência mostra o processo de padronização da bateria de sódio e os resultados da pesquisa e industrialização.Mercado externo: Regulamentação do transporte debateria de íon de sódiofoi estabelecido. Por exemplo, os padrões UL já abrangem baterias de sódio. O TDG da ONU criou um número de identificação e um nome para o transporte de baterias de sódio. E o capítulo ONU 38.3 também inclui baterias à base de sódio. O DGP da Organização de Aviação Civil Internacional também emitiu a última Instrução Tecnológica, na qual acrescenta a exigência de baterias de íon de sódio. Isto indica que as baterias de sódio serão listadas como mercadorias perigosas para transporte aéreo em 2025 ou 2026.
