Nova tecnologia de bateria 2: a oportunidade e o desafio da bateria de íon de sódio,
bateria nova,

▍Certificação SIRIM

Para a segurança de pessoas e propriedades, o governo da Malásia estabelece um esquema de certificação de produtos e monitora aparelhos eletrônicos, informações e multimídia e materiais de construção. Os produtos controlados podem ser exportados para a Malásia somente após a obtenção do certificado e rotulagem de certificação do produto.

▍SIRIM QAS

A SIRIM QAS, uma subsidiária integral do Instituto Malaio de Padrões Industriais, é a única unidade de certificação designada pelas agências reguladoras nacionais da Malásia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

A certificação da bateria secundária é designada pelo KDPNHEP (Ministério do Comércio Interno e Assuntos do Consumidor da Malásia) como a única autoridade de certificação. Atualmente, os fabricantes, importadores e comerciantes podem solicitar a certificação ao SIRIM QAS e solicitar o teste e certificação de baterias secundárias no modo de certificação licenciada.

▍Certificação SIRIM - Bateria Secundária

A bateria secundária está atualmente sujeita a certificação voluntária, mas em breve estará no âmbito da certificação obrigatória. A data exata obrigatória está sujeita ao horário oficial de anúncio da Malásia. O SIRIM QAS já começou a aceitar solicitações de certificação.

Certificação de bateria secundária Padrão: MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012

▍Por que MCM?

● Estabeleceu um bom canal de intercâmbio técnico e de informações com a SIRIM QAS, que designou um especialista para lidar apenas com projetos e consultas de MCM e para compartilhar com precisão as informações mais recentes desta área.

● O SIRIM QAS reconhece os dados de testes do MCM para que as amostras possam ser testadas no MCM em vez de serem entregues na Malásia.

● Fornecer um serviço centralizado para certificação de baterias, adaptadores e telefones celulares na Malásia.

Recentemente, o China Electronics Standardization Institute, juntamente com a Zhongguancun ESS Industry Technology Association, realizaram o fórum de Cadeia da Indústria de Baterias de Íon de Sódio e Desenvolvimento de Padrões. Especialistas de institutos de pesquisa, escolas secundárias e empresas apresentaram relatórios sobre a indústria, incluindo padronização, material anódico, material catódico, separador, BMS e produtos de bateria. A conferência mostra o processo de padronização da bateria de sódio e os resultados da pesquisa e industrialização.
O TDG da ONU criou um número de identificação e um nome para o transporte de baterias de sódio. E o capítulo ONU 38.3 também inclui baterias à base de sódio. O DGP da Organização de Aviação Civil Internacional também emitiu a última Instrução Tecnológica, na qual acrescenta a exigência de baterias de íon de sódio. Isto indica que as baterias de sódio serão listadas como mercadorias perigosas para transporte aéreo em 2025 ou 2026. A UL 1973:2022 já inclui baterias de íon de sódio. Eles estão sob os mesmos requisitos de teste do ANEXO E. Desde julho de 2022, os Termos de Baterias de Íon de Sódio e Baterias de Sódio - Símbolo e Nome foram emitidos, juntamente com reuniões de discussão para padrões relevantes.