Ministério das Finanças emitiu Aviso sobre a Política de Subsídios à PromoçãoNova EnergiaVeículos em 2022,
Nova Energia,

▍ Esquema de Registro Obrigatório (CRS)

Ministério da Eletrônica e Tecnologia da Informação divulgadoBens eletrônicos e de tecnologia da informação - Requisito para pedido de registro obrigatório I-Notificado em 7^thsetembro de 2012, e entrou em vigor em 3^rdOutubro de 2013. O requisito de bens eletrônicos e de tecnologia da informação para registro obrigatório, o que geralmente é chamado de certificação BIS, é na verdade chamado de registro/certificação CRS. Todos os produtos eletrônicos do catálogo de produtos de registro obrigatório importados para a Índia ou vendidos no mercado indiano devem ser registrados no Bureau of Indian Standards (BIS). Em novembro de 2014, foram acrescentados 15 tipos de produtos com registro obrigatório. As novas categorias incluem: telefones celulares, baterias, bancos de energia, fontes de alimentação, luzes LED e terminais de vendas, etc.

▍Padrão de teste de bateria BIS

Célula/bateria do sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Célula/bateria do sistema de lítio: IS 16046 (Parte 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

A célula/bateria tipo moeda está incluída no CRS.

▍Por que MCM?

● Estamos focados na certificação indiana há mais de 5 anos e ajudamos o cliente a obter a primeira carta BIS de bateria do mundo. E temos experiências práticas e sólido acúmulo de recursos na área de certificação BIS.

● Ex-funcionários seniores do Bureau of Indian Standards (BIS) são contratados como consultores de certificação, para garantir a eficiência do caso e eliminar o risco de cancelamento do número de registro.

● Equipados com fortes habilidades abrangentes de resolução de problemas na certificação, integramos recursos indígenas na Índia. A MCM mantém uma boa comunicação com as autoridades do BIS para fornecer aos clientes as informações e serviços de certificação mais avançados, profissionais e confiáveis.

● Atendemos empresas líderes em diversos setores e conquistamos uma boa reputação na área, o que nos torna profundamente confiáveis ​​e apoiados pelos clientes.

De acordo com as decisões e disposições do Comité Central do Partido e do Conselho de Estado, desde 2009, o Ministério das Finanças e os departamentos relevantes têm apoiado vigorosamente o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos. Com os esforços conjuntos de todas as partes, o novo nível de tecnologia de veículos energéticos do nosso país tem sido continuamente melhorado, o desempenho do produto tem sido significativamente melhorado e a escala de produção e vendas é classificada como a primeira do mundo há seis anos.
Em abril de 2020, os quatro ministérios (o Ministério das Finanças, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Ciência e Tecnologia e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma) emitiram em conjunto o aviso de melhoria das políticas de Subsídios Governamentais para Promoção e Aplicação de Veículos de Novas Energias (Finanças e Construção [2020] No. 86). “Em princípio, os subsídios para 2020-2022 serão reduzidos em 10%, 20% e 30%, veículos elegíveis para transporte público. Os negócios oficiais do Partido e dos órgãos governamentais não serão reduzidos em 2020, mas sim reduzidos em 2021-2022 em 10% e 20%, respectivamente, em relação ao ano anterior. Em princípio, os veículos subsidiados serão limitados a cerca de 2 milhões de unidades por ano. “Em 2021, enfrentando os efeitos adversos como a propagação da epidemia global e a escassez de chips, a indústria de veículos de nova energia ainda alcança um crescimento substancial, e a indústria está se desenvolvendo em uma boa tendência. Em 2022, a política de subsídios continuará a diminuir de forma ordenada, de acordo com as disposições estabelecidas, que criam um ambiente político estável. Os quatro ministérios emitiram recentemente o Aviso, clarificando os requisitos relevantes da política de subsídios financeiros.