Principais alterações e revisões deDGR63º (2022),
DGR,

▍Certificação SIRIM

Para a segurança de pessoas e propriedades, o governo da Malásia estabelece um esquema de certificação de produtos e monitora aparelhos eletrônicos, informações e multimídia e materiais de construção. Os produtos controlados podem ser exportados para a Malásia somente após a obtenção do certificado e rotulagem de certificação do produto.

▍SIRIM QAS

A SIRIM QAS, uma subsidiária integral do Instituto Malaio de Padrões Industriais, é a única unidade de certificação designada pelas agências reguladoras nacionais da Malásia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

A certificação da bateria secundária é designada pelo KDPNHEP (Ministério do Comércio Interno e Assuntos do Consumidor da Malásia) como a única autoridade de certificação. Atualmente, os fabricantes, importadores e comerciantes podem solicitar a certificação ao SIRIM QAS e solicitar o teste e certificação de baterias secundárias no modo de certificação licenciada.

▍Certificação SIRIM - Bateria Secundária

A bateria secundária está atualmente sujeita a certificação voluntária, mas em breve estará no âmbito da certificação obrigatória. A data exata obrigatória está sujeita ao horário oficial de anúncio da Malásia. O SIRIM QAS já começou a aceitar solicitações de certificação.

Certificação de bateria secundária Padrão: MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012

▍Por que MCM?

● Estabeleceu um bom canal de intercâmbio técnico e de informações com a SIRIM QAS, que designou um especialista para lidar apenas com projetos e consultas de MCM e para compartilhar com precisão as informações mais recentes desta área.

● O SIRIM QAS reconhece os dados de testes do MCM para que as amostras possam ser testadas no MCM em vez de serem entregues na Malásia.

● Fornecer um serviço centralizado para certificação de baterias, adaptadores e telefones celulares na Malásia.

A 63ª edição do Regulamento de Mercadorias Perigosas da IATA incorpora todas as alterações feitas pelo Comitê de Mercadorias Perigosas da IATA e inclui um adendo ao conteúdo do Regulamento Técnico da ICAO 2021-2022 emitido pela ICAO. As mudanças envolvendo baterias de lítio são resumidas a seguir.
PI 965 e PI 968 revisados, exclua o Capítulo II destas duas diretrizes de embalagem. Para que o remetente tenha tempo de ajustar as baterias de lítio e baterias de lítio que foram originalmente embaladas na Seção II ao pacote enviado na Seção IB de 965 e 968, haverá um período de transição de 3 meses para esta alteração até março de 2022 A aplicação começa em 31 de março de 2022. Durante o período de transição, o remetente pode continuar a usar as embalagens do Capítulo II e transportar células e baterias de lítio.
Correspondentemente, 1.6.1, Disposições Especiais A334, 7.1.5.5.1, Tabela 9.1.A e Tabela 9.5.A foram revisadas para se adaptarem à exclusão da seção II das instruções de embalagem PI965 e PI968.PI 966 e PI 969- revisou os documentos de origem para esclarecer os requisitos para o uso de embalagens no Capítulo I, como segue: As células de lítio ou baterias de lítio são embaladas em caixas de embalagem da ONU e, em seguida, colocadas em uma embalagem externa resistente junto com o equipamento; Ou as baterias ou baterias são embaladas com o equipamento em uma caixa da ONU.
As opções de embalagem do Capítulo II foram suprimidas porque não há exigência de embalagem padrão da ONU, apenas uma opção está disponível.