Lítiobaterias enviadas em pacotes individuais precisarão fazer um teste de empilhamento de 3m,
Lítio,
Desde 25thAgosto de 2008 , O Ministério da Economia do Conhecimento da Coreia (MKE) anunciou que o Comitê Nacional de Padrões conduzirá uma nova marca de certificação nacional unificada - chamada marca KC, substituindo a Certificação Coreana durante o período entre julho de 2009 e dezembro de 2010. Certificação de segurança de aparelhos elétricos O esquema (Certificação KC) é um esquema de confirmação de segurança obrigatório e autorregulado de acordo com a Lei de Controle de Segurança de Aparelhos Elétricos, um esquema que certificou a segurança de fabricação e venda.
A diferença entre certificação obrigatória e autorregulação(voluntário)confirmação de segurança:
Para o gerenciamento seguro de aparelhos elétricos, a certificação KC é dividida em certificações de segurança obrigatórias e auto-reguladoras (voluntárias) conforme a classificação de perigo do produto. Os assuntos da certificação obrigatória são aplicados a aparelhos elétricos que suas estruturas e métodos de aplicação podem causar resultados perigosos graves ou obstáculos como incêndio, choque elétrico. Embora os assuntos de certificação de segurança autorregulada (voluntária) sejam aplicados a aparelhos elétricos, suas estruturas e métodos de aplicação dificilmente podem causar resultados perigosos graves ou obstáculos como incêndio, choque elétrico. E o perigo e o obstáculo podem ser evitados testando os aparelhos elétricos.
Todas as pessoas jurídicas ou físicas, no país e no exterior, que se dedicam à fabricação, montagem e processamento de aparelhos elétricos.
Solicite a certificação KC com o modelo do produto que pode ser dividido em modelo básico e modelo de série.
A fim de esclarecer o tipo de modelo e o design dos aparelhos elétricos, será fornecido um nome de produto exclusivo de acordo com sua função diferente.
A. Baterias secundárias de lítio para uso em aplicações portáteis ou dispositivos removíveis
B. A célula não está sujeita ao certificado KC, seja para venda ou montada em baterias.
C. Para baterias usadas em dispositivos de armazenamento de energia ou UPS (fonte de alimentação ininterrupta), e sua potência superior a 500Wh estão fora do escopo.
D. Bateria cuja densidade de energia volumétrica é inferior a 400Wh/L entra no escopo da certificação desde 1st, abril de 2016.
● A MCM mantém uma estreita cooperação com laboratórios coreanos, como o KTR (Korea Testing & Research Institute) e é capaz de oferecer as melhores soluções com desempenho de alto custo e serviço de valor agregado aos clientes desde o ponto de entrega, processo de teste, certificação custo.
● A certificação KC para bateria de lítio recarregável pode ser obtida enviando um certificado CB e convertendo-o em certificado KC. Como CBTL da TÜV Rheinland, a MCM pode oferecer relatórios e certificados que podem ser aplicados diretamente para conversão do certificado KC. E o prazo de entrega pode ser reduzido se aplicar CB e KC ao mesmo tempo. Além do mais, o preço relacionado será mais favorável.
A IATA lançou oficialmente o DGR 64º, que será implementado em 1º de janeiro de 2023. As seguintes alterações foram feitas na seção da bateria de lítio do DGR 64º.
Requisitos Adicionais - Seção II: a embalagem externa precisa atender aos requisitos de 5.0.2.4, 5.0.2.6.1 e 5.0.2.12.1: quando a bateria e o equipamento são embalados separadamente e depois embalados em uma embalagem externa, 1.2 O teste de queda m pode ser feito na embalagem da bateria de lítio ou em todo o pacote. Requisitos adicionais - Seção I e II: a embalagem externa do equipamento deve estar em conformidade com os requisitos de 5.0.2.4, 5.0.2.6.1, equipamentos grandes podem ser transportados desembalados ou em paletes se for fornecida proteção eficaz7.1.5.5.4 A etiqueta de operação para baterias de lítio não exige mais um número de contato (mostrado abaixo à direita). O diagrama de etiqueta operacional do DGR 63º é mostrado à esquerda e pode continuar a ser usado até 31 de dezembro de 2026.Dica quente: A maior mudança do DGR 64º na bateria de lítio é que o teste de empilhamento de 3m das peças da embalagem é adicionado quando a bateria de lítio é transportada separadamente, este teste necessita de 3 peças de embalagem e o tempo de teste necessita de 24h, considerando que este requisito é novo, espera-se que o número de projetos de prófase seja muito grande, então o as amostras devem ser preparadas e o teste deve ser concluído com antecedência.