Introdução à tecnologia de dissipação de calor de bateria de armazenamento de energia,
Bateria de armazenamento de energia,

▍Introdução BSMI Introdução da certificação BSMI

BSMI é a abreviação de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, criado em 1930 e na época denominado National Metrology Bureau. É a organização suprema de inspeção na República da China responsável pelo trabalho em padrões nacionais, metrologia e inspeção de produtos, etc. Os padrões de inspeção de aparelhos elétricos em Taiwan são promulgados pela BSMI. Os produtos estão autorizados a usar a marcação BSMI desde que estejam em conformidade com os requisitos de segurança, testes de EMC e outros testes relacionados.

Os aparelhos eléctricos e os produtos electrónicos são testados de acordo com os três esquemas seguintes: homologação (T), registo de certificação do produto (R) e declaração de conformidade (D).

▍Qual é o padrão do BSMI?

Em 20 de novembro de 2013, é anunciado pela BSMI que a partir de 1^st, maio de 2014, a célula/bateria secundária de lítio 3C, o banco de potência secundário de lítio e o carregador de bateria 3C não têm permissão para acessar o mercado de Taiwan até que sejam inspecionados e qualificados de acordo com os padrões relevantes (conforme mostrado na tabela abaixo).

▍Por que MCM?

● Em 2014, a bateria recarregável de lítio tornou-se obrigatória em Taiwan e a MCM começou a fornecer as informações mais recentes sobre a certificação BSMI e o serviço de testes para clientes globais, especialmente aqueles da China continental.

● Alta taxa de aprovação:A MCM já ajudou clientes a obter mais de 1.000 certificados BSMI até agora de uma só vez.

● Serviços agrupados:A MCM ajuda os clientes a entrar com sucesso em vários mercados em todo o mundo por meio de um serviço completo e de procedimento simples.

A tecnologia de dissipação térmica da bateria, também chamada de tecnologia de resfriamento, é essencialmente um processo de troca de calor que reduz a temperatura interna da bateria, transferindo calor da bateria para o ambiente externo por meio de um meio de resfriamento. Atualmente é usado em larga escala em baterias de tração. , bem como baterias de armazenamento de energia, especialmente as de contêineres ESS. As baterias de íon-lítio são tão sensíveis à temperatura quanto os catalisadores de reações químicas no uso real. Portanto, o objetivo da dissipação de calor é fornecer uma temperatura de trabalho adequada para a bateria. Quando a temperatura da bateria de íon-lítio está muito alta, uma série de reações colaterais, como a decomposição do filme de interface de eletrólito sólido (filme SEI), ocorrerá dentro da bateria, o que afetará muito o ciclo de vida da bateria. No entanto, quando a temperatura é demasiado baixa, o desempenho da bateria envelhece mais rapidamente e existe o risco de precipitação de lítio, o que leva a uma capacidade de descarga rapidamente reduzida e a um desempenho limitado em zonas frias. Além do mais, a diferença de temperatura entre as células individuais do módulo também é um fator que não deve ser ignorado. A diferença de temperatura além de uma determinada faixa levará a cargas e descargas internas desequilibradas, resultando em desvio de capacidade. Além disso, a diferença de temperatura também levará a um aumento na taxa de geração de calor das células próximas ao ponto de carga, levando à falha da bateria. Em alguns produtos de média e alta taxa, devido à alta corrente de carga e descarga, o calor dentro o módulo não pode ser dissipado de forma rápida e eficaz apenas pelo resfriamento natural, pois isso causará facilmente o acúmulo de calor no interior e afetará o ciclo de vida das células. Portanto, o método de resfriamento por ar forçado é mais adequado para o cenário de aplicação de produtos de armazenamento de energia de média e alta taxa.