Introdução do padrão de bateria de energia da Índia IS 16893

Breve descrição:


Instrução do Projeto

Introdução do padrão de bateria de energia da ÍndiaÉ 16893,
É 16893,

▍O que é CERTIFICAÇÃO CTIA?

CTIA, abreviatura de Cellular Telecommunications and Internet Association, é uma organização cívica sem fins lucrativos criada em 1984 com o objetivo de garantir benefícios às operadoras, fabricantes e usuários. A CTIA consiste em todas as operadoras e fabricantes dos EUA de serviços de rádio móvel, bem como de serviços e produtos de dados sem fio. Apoiada pela FCC (Comissão Federal de Comunicações) e pelo Congresso, a CTIA desempenha grande parte dos deveres e funções que antes eram desempenhados pelo governo. Em 1991, a CTIA criou um sistema imparcial, independente e centralizado de avaliação e certificação de produtos para a indústria sem fio. De acordo com o sistema, todos os produtos sem fio de consumo deverão passar por testes de conformidade e aqueles que estiverem em conformidade com os padrões relevantes terão permissão para utilizar a marcação CTIA e chegar às prateleiras das lojas do mercado de comunicação norte-americano.

CATL (Laboratório de Teste Autorizado CTIA) representa laboratórios credenciados pela CTIA para testes e revisão. Os relatórios de teste emitidos pela CATL seriam todos aprovados pela CTIA. Enquanto outros relatórios e resultados de testes não-CATL não serão reconhecidos ou não terão acesso à CTIA. CATL credenciado pela CTIA varia em setores e certificações. Somente CATL qualificado para teste e inspeção de conformidade de bateria tem acesso à certificação de bateria para conformidade com IEEE1725.

▍Padrões de teste de bateria CTIA

a) Requisito de certificação para conformidade do sistema de baterias com IEEE1725 - Aplicável a sistemas de baterias com célula única ou múltiplas células conectadas em paralelo;

b) Requisito de certificação para conformidade do sistema de baterias com IEEE1625 - Aplicável a sistemas de baterias com múltiplas células conectadas em paralelo ou em paralelo e em série;

Dicas importantes: Selecione corretamente os padrões de certificação acima para baterias usadas em telefones celulares e computadores. Não utilize indevidamente o IEE1725 para baterias de telefones celulares ou o IEEE1625 para baterias de computadores.

▍Por que MCM?

Tecnologia dura:Desde 2014, a MCM participa da conferência sobre baterias realizada anualmente pela CTIA nos EUA e é capaz de obter as atualizações mais recentes e compreender as novas tendências políticas sobre a CTIA de uma forma mais rápida, precisa e ativa.

Qualificação:A MCM é credenciada pela CATL pela CTIA e está qualificada para realizar todos os processos relacionados à certificação, incluindo testes, auditoria de fábrica e upload de relatórios.

Recentemente, o Comitê de Padrões da Indústria Automotiva (AISC) lançou o padrão AIS-156 e AIS-038 (Rev.02) Alteração 3. Os objetos de teste do AIS-156 e AIS-038 são REESS (Sistema de Armazenamento de Energia Recarregável) para automóveis, e o novo edição acrescenta que as células utilizadas no REESS deverão passar por testes deÉ 16893Parte 2 e Parte 3 e pelo menos 1 dado do ciclo de carga-descarga devem ser fornecidos. A seguir está uma breve introdução aos requisitos de teste da IS 16893 Parte 2 e Parte 3. A IS 16893 se aplica à célula secundária de íons de lítio usada na propulsão de veículos rodoviários com propulsão elétrica. A Parte 2 é sobre o teste de confiabilidade e abuso. É consistente com a norma IEC 62660-2: 2010 “Células secundárias de íons de lítio usadas na propulsão de veículos rodoviários com propulsão elétrica – Parte 2: teste de confiabilidade e abuso” publicada pela Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC). Os itens de teste são: verificação de capacidade, vibração, choque mecânico, esmagamento, resistência a altas temperaturas, ciclagem de temperatura, curto-circuito externo, sobrecarga e descarga forçada. Entre eles estão os seguintes itens principais de teste:
IS 16893 Parte 3 trata de requisitos de segurança. É consistente com a IEC 62660-3: 2016 “Células secundárias de íons de lítio usadas na propulsão de veículos rodoviários com propulsão elétrica – Parte 3: requisitos de segurança”. Os itens de teste são: verificação de capacidade, vibração, choque mecânico, esmagamento, resistência a altas temperaturas, ciclagem de temperatura, sobrecarga, descarga forçada e curto-circuito interno forçado. Os seguintes itens são importantes.


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