Interpretação emEUpegada de carbono e tarifa de carbono,
EU,
A marca CE é um “passaporte” para os produtos entrarem noEUmercado e o mercado dos países da Associação de Comércio Livre da UE. Quaisquer produtos estipulados (envolvidos na nova diretiva de método), sejam fabricados fora da UE ou em estados membros da UE, para circularem livremente no mercado da UE, devem estar em conformidade com os requisitos da diretiva e das normas harmonizadas relevantes antes de serem colocado no mercado da UE e apor a marca CE. Este é um requisito obrigatório da legislação da UE sobre produtos relacionados, que fornece um padrão técnico mínimo unificado para o comércio de produtos de vários países no mercado europeu e simplifica os procedimentos comerciais.
A directiva é um documento legislativo estabelecido pelo Conselho da Comunidade Europeia e pela Comissão Europeia sob autorização doo Tratado da Comunidade Europeia. As diretivas aplicáveis para baterias são:
2006/66/CE e 2013/56/UE: Diretiva de Baterias. As baterias que cumpram esta directiva devem ter uma marca de lixo;
2014/30/UE: Diretiva de Compatibilidade Eletromagnética (Diretiva EMC). As baterias que cumpram esta directiva devem ter a marca CE;
2011/65/UE: diretiva ROHS. As baterias que cumpram esta directiva devem ter a marca CE;
Dicas: Somente quando um produto estiver em conformidade com todas as diretivas CE (a marca CE precisa ser colada), a marca CE poderá ser colada quando todos os requisitos da diretiva forem atendidos.
Qualquer produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europeia deve solicitar a certificação CE e a marcação CE no produto. Portanto, a certificação CE é um passaporte para produtos que entram na UE e na Zona Franca Europeia.
1. As leis, regulamentos e normas coordenadas da UE não são apenas grandes em quantidade, mas também complexos em conteúdo. Portanto, obter a certificação CE é uma escolha muito inteligente para poupar tempo e esforço, bem como para reduzir o risco;
2. Um certificado CE pode ajudar a ganhar ao máximo a confiança dos consumidores e da instituição de supervisão do mercado;
3. Pode prevenir eficazmente a situação de alegações irresponsáveis;
4. Em caso de litígio, a certificação CE tornar-se-á prova técnica juridicamente válida;
5. Uma vez punido pelos países da UE, o organismo de certificação assumirá conjuntamente os riscos com a empresa, reduzindo assim o risco da empresa.
● A MCM possui uma equipe técnica com mais de 20 profissionais envolvidos na área de certificação CE de baterias, que fornecem aos clientes informações de certificação CE mais rápidas, precisas e atualizadas;
● A MCM fornece diversas soluções CE, incluindo LVD, EMC, diretivas de bateria, etc. para clientes;
● A MCM forneceu mais de 4.000 testes CE de baterias em todo o mundo até hoje.
O Regulamento da UE sobre Baterias e Resíduos de Baterias, também conhecido como Novo Regulamento de Baterias da UE, foi proposto pela UE em dezembro de 2020 para revogar gradualmente a Diretiva 2006/66/CE, alterar o Regulamento (UE) n.º 2019/1020 e atualizar a legislação da UE sobre baterias .A atual Diretiva de Baterias (2006/66/CE), publicada em 2006, estabelece principalmente limites para o valor limite e a marcação de substâncias nocivas (mercúrio, cádmio e chumbo) contidos nas baterias colocadas no mercado da UE, mas não especifica outros indicadores de desempenho na fase de produção, utilização e reciclagem das baterias. O Novo Regulamento sobre Baterias compensa esta lacuna, propondo uma série de requisitos para baterias mais sustentáveis, recicláveis e seguras, incluindo regras sobre pegada de carbono, conteúdo mínimo de reciclagem, padrões de desempenho e durabilidade, e assim por diante. A adição da pegada de carbono nesta alteração do regulamento de baterias atraiu atenção especial dos fabricantes. Recentemente, o MCM recebeu um grande número de consultas relacionadas a isso, por isso editamos e analisamos o conteúdo e os requisitos da pegada de carbono aqui para sua referência.
O Capítulo 7 do Novo Regulamento sobre Baterias trata dos requisitos de pegada de carbono para baterias de veículos elétricos, veículos leves e baterias industriais. As baterias de veículos elétricos e as baterias industriais recarregáveis com capacidade superior a 2 kWh deverão ser acompanhadas de documentação técnica. Cada modelo de bateria e cada lote de fábrica deve ter uma declaração de pegada de carbono, incluindo:
(a) Informações sobre o fabricante;
(b) Documentos sobre o tipo de bateria a que se aplica a declaração;
(c) Informações sobre a localização geográfica das instalações de produção de baterias;
(d) A pegada de carbono do ciclo de vida da bateria é expressa em quilogramas de equivalente CO2;
(e) A pegada de carbono da bateria em cada fase do seu ciclo de vida;
(f) O número de identificação da declaração UE de conformidade da bateria.