Padrões da indústria lançados recentemente,
CE,

▍O que éCECertificação?

A marca CE é um “passaporte” para a entrada de produtos no mercado da UE e no mercado dos países da Associação de Comércio Livre da UE. Quaisquer produtos estipulados (envolvidos na nova diretiva de método), sejam fabricados fora da UE ou em estados membros da UE, para circularem livremente no mercado da UE, devem estar em conformidade com os requisitos da diretiva e das normas harmonizadas relevantes antes de serem colocado no mercado da UE e apor a marca CE. Este é um requisito obrigatório da legislação da UE sobre produtos relacionados, que fornece um padrão técnico mínimo unificado para o comércio de produtos de vários países no mercado europeu e simplifica os procedimentos comerciais.

▍O que é a diretiva CE?

A directiva é um documento legislativo estabelecido pelo Conselho da Comunidade Europeia e pela Comissão Europeia sob autorização doo Tratado da Comunidade Europeia. As diretivas aplicáveis ​​para baterias são:

2006/66/CE e 2013/56/UE: Diretiva de Baterias. As baterias que cumpram esta directiva devem ter uma marca de lixo;

2014/30/UE: Diretiva de Compatibilidade Eletromagnética (Diretiva EMC). As baterias que cumpram esta directiva devem ter a marca CE;

2011/65/UE: diretiva ROHS. As baterias que cumpram esta directiva devem ter a marca CE;

Dicas: Somente quando um produto estiver em conformidade com todas as diretivas CE (a marca CE precisa ser colada), a marca CE poderá ser colada quando todos os requisitos da diretiva forem atendidos.

▍A necessidade de solicitar a certificação CE

Qualquer produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europeia deve solicitar a certificação CE e a marcação CE no produto. Portanto, a certificação CE é um passaporte para produtos que entram na UE e na Zona Franca Europeia.

▍Benefícios de solicitar a certificação CE

1. As leis, regulamentos e normas coordenadas da UE não são apenas grandes em quantidade, mas também complexos em conteúdo. Portanto, obter a certificação CE é uma escolha muito inteligente para poupar tempo e esforço, bem como para reduzir o risco;

2. Um certificado CE pode ajudar a ganhar ao máximo a confiança dos consumidores e da instituição de supervisão do mercado;

3. Pode prevenir eficazmente a situação de alegações irresponsáveis;

4. Em caso de litígio, a certificação CE tornar-se-á prova técnica juridicamente válida;

5. Uma vez punido pelos países da UE, o organismo de certificação assumirá conjuntamente os riscos com a empresa, reduzindo assim o risco da empresa.

▍Por que MCM?

● A MCM possui uma equipe técnica com mais de 20 profissionais envolvidos na área de certificação CE de baterias, que fornecem aos clientes informações de certificação CE mais rápidas, precisas e atualizadas;

● A MCM fornece diversas soluções CE, incluindo LVD, EMC, diretivas de bateria, etc. para clientes;

● A MCM forneceu mais de 4.000 testes CE de baterias em todo o mundo até hoje.

Em setembro de 2020, 8 departamentos e 11 indústrias, incluindo o Ministério da Indústria e Informação
Tecnologia, o Ministério dos Transportes, a Administração da Aviação Civil da China e o Ministério da Energia
emitiu um total de 2.112 normas.
Entre eles, estão 62 itens na área de comunicações (YD), 14 itens na área de aviação civil
(MH), e os dois itens a seguir são sobre baterias de lítio, que serão implementadas em 1º de outubro de 2020:MH/T 1072-2020 é a terceira especificação de transporte aéreo para baterias de lítio seguindo a especificação de transporte aéreo MH/T 1020 para lítio baterias e a especificação de transporte aéreo MH/T 1052 para baterias de lítio. Os testes são realizados para protótipos e baterias de lítio de baixo volume, incluindo todos os itens de teste da UN38.3 (exceto sobrecarga):
Teste de simulação de altura T.1, teste de temperatura T.2, teste de vibração T.3, teste de impacto T.4, curto externo T.5
teste de circuito, teste de impacto e extrusão T.6, teste de descarga forçada T.8 e teste de queda de 1,8 m da embalagem. No entanto, a solicitação de amostras de teste é reduzida pela metade e não há necessidade de fornecer amostras após a circulação. Antes do lançamento desta norma, os protótipos e menos de 100 baterias de lítio de baixo rendimento precisavam ser aprovados pela autoridade do país quando eram enviado por via aérea. Não existia um método específico de descarte, o que dificulta o transporte aéreo desse tipo de bateria. O lançamento do MH/T 1072-2020 torna simples e possível o transporte aéreo de baterias protótipo após passar nos testes e realizar a certificação como costumamos fazer.