CSPC apela aos fabricantes de veículos ligeiros para cumprirem as normas de segurança paraAlimentado por bateriaProdutos,
Alimentado por bateria,

▍Certificação MIC do Vietnã

A Circular 42/2016/TT-BTTTT estipulou que as baterias instaladas em celulares, tablets e notebooks não podem ser exportadas para o Vietnã, a menos que estejam sujeitas à certificação DoC desde 1º de outubro de 2016. O DoC também deverá fornecer ao aplicar a homologação para produtos finais (telefones celulares, tablets e notebooks).

O MIC divulgou a nova Circular 04/2018/TT-BTTTT em maio de 2018, que estipula que nenhum relatório IEC 62133:2012 emitido por laboratório credenciado no exterior será aceito em 1º de julho de 2018. O teste local é necessário durante a solicitação do certificado ADoC.

▍Padrão de teste

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

O governo vietnamita emitiu um novo decreto nº 74/2018 / ND-CP em 15 de maio de 2018 para estipular que dois tipos de produtos importados para o Vietnã estão sujeitos à aplicação PQIR (Registro de Inspeção de Qualidade de Produto) quando importados para o Vietnã.

Com base nesta lei, o Ministério da Informação e Comunicação (MIC) do Vietnã emitiu o documento oficial 2305/BTTTT-CVT em 1º de julho de 2018, estipulando que os produtos sob seu controle (incluindo baterias) devem ser aplicados para PQIR quando forem importados para o Vietnã. O SDoC deverá ser apresentado para completar o processo de desembaraço aduaneiro. A data oficial de entrada em vigor deste regulamento é 10 de agosto de 2018. O PQIR é aplicável a uma única importação para o Vietnã, ou seja, toda vez que um importador importar mercadorias, deverá solicitar o PQIR (inspeção de lote) + SDoC.

No entanto, para importadores que necessitem importar mercadorias urgentemente sem SDOC, o VNTA verificará temporariamente o PQIR e facilitará o desembaraço aduaneiro. Mas os importadores precisam enviar o SDoC ao VNTA para concluir todo o processo de desembaraço aduaneiro no prazo de 15 dias úteis após o desembaraço aduaneiro. (A VNTA não emitirá mais o ADOC anterior, que é aplicável apenas aos fabricantes locais do Vietnã)

▍Por que MCM?

● Compartilhador das informações mais recentes

● Cofundador do laboratório de testes de baterias Quacert

A MCM torna-se assim o único agente deste laboratório na China Continental, Hong Kong, Macau e Taiwan.

● Serviço de agência centralizado

A MCM, uma agência centralizada ideal, fornece testes, certificação e serviço de agente para clientes.

Em 20 de dezembro, o Comitê Americano de Segurança de Produtos de Consumo (CPSC) publicou um artigo em seu site convidando os fabricantes de scooters elétricos, scooters de equilíbrio, bicicletas elétricas e monociclos elétricos a auditarem seus produtos para garantir que atendam aos padrões de segurança voluntários estabelecidos, ou eles podem enfrentar ação coerciva.O CPSC enviou cartas de declaração a mais de 2.000 fabricantes e importadores afirmando que o não cumprimento dos padrões de segurança UL aplicáveis ​​(ANSI/CAN/UL 2272 – Padrão para Sistemas Elétricos de Veículos Elétricos Pessoais e ANSI/CAN/UL 2849 – Norma para Segurança de Sistemas Elétricos de Bicicletas Elétricas e suas normas referenciadas) pode representar risco de incêndio, ferimentos graves ou morte aos consumidores; e que a conformidade do produto com os padrões UL relevantes pode reduzir significativamente o risco de ferimentos ou morte causados ​​por incêndio em dispositivos de micromobilidade. De 1º de janeiro de 2021 a 28 de novembro de 2022, o CPSC recebeu relatórios de pelo menos 208 incêndios em minivans ou incidentes de superaquecimento de 39 estados, resultando em pelo menos 19 mortes.”O padrão de segurança da UL foi desenvolvido para reduzir o risco de incêndios perigosos em produtos móveis em miniatura alimentados por bateria.” A carta apela ainda aos fabricantes para que demonstrem conformidade com a norma através da certificação por um laboratório de testes acreditado.