Análise sobre Acidente de Incêndio deVeículo Elétrico,
Veículo Elétrico,

▍O que é certificação PSE?

PSE (Segurança de Produto de Aparelhos e Materiais Elétricos) é um sistema de certificação obrigatório no Japão. É também chamada de 'Inspeção de Conformidade', que é um sistema obrigatório de acesso ao mercado para aparelhos elétricos. A certificação PSE é composta por duas partes: EMC e segurança do produto e também é uma importante regulamentação da lei de segurança do Japão para aparelhos elétricos.

▍Padrão de certificação para baterias de lítio

Interpretação da Portaria METI para Requisitos Técnicos (H25.07.01), Apêndice 9, Baterias secundárias de íon de lítio

▍Por que MCM?

● Instalações qualificadas: A MCM está equipada com instalações qualificadas que podem atender a todos os padrões de teste PSE e realizar testes, incluindo curto-circuito interno forçado, etc. Isso nos permite fornecer diferentes relatórios de teste personalizados no formato JET, TUVRH e MCM, etc. .

● Suporte técnico: A MCM possui uma equipe profissional de 11 engenheiros técnicos especializados em padrões e regulamentações de testes de PSE, e é capaz de oferecer aos clientes as mais recentes regulamentações e novidades de PSE de maneira precisa, abrangente e rápida.

● Atendimento diversificado: a MCM pode emitir relatórios em inglês ou japonês para atender às necessidades dos clientes. Até agora, a MCM concluiu mais de 5.000 projetos PSE para clientes no total.

De acordo com dados divulgados recentemente pelo Ministério de Gestão de Emergências da China, 640 acidentes com incêndio de veículos novos de energia foram relatados no primeiro trimestre de 2022, um aumento de 32% em relação ao mesmo período do ano passado, com uma média de 7 incêndios por dia. O autor conduziu análises estatísticas do estado de alguns incêndios de VE e descobriu que a cadência de tiro no estado de não utilização, no estado de condução e no estado de carregamento do VE não são muito diferentes entre si, conforme mostrado no gráfico a seguir. O autor fará uma análise simples das causas dos incêndios nesses três estados e fornecerá sugestões de projetos de segurança.
Independentemente da situação que causou o incêndio ou explosão da bateria, a causa raiz é o curto-circuito dentro ou fora da célula, que resulta em fuga térmica da célula. Após a fuga térmica de uma única célula, eventualmente fará com que todo o pacote pegue fogo se a propagação térmica não puder ser evitada devido ao projeto da estrutura do módulo ou pacote. As causas de curto-circuito interno ou externo da célula são (mas não limitadas a): superaquecimento, sobrecarga, descarga excessiva, força mecânica (esmagamento, choque), envelhecimento do circuito, partículas metálicas na célula no processo de produção, etc.