Análise sobre Acidente de Incêndio deVeículo Elétrico,
Veículo Elétrico,

▍Visão geral da certificação

Documento de Padrões e Certificação

Padrão de teste: GB31241-2014:Células e baterias de íon de lítio usadas em equipamentos eletrônicos portáteis – Requisitos de segurança
Documento de certificação: CQC11-464112-2015:Regras de certificação de segurança de baterias secundárias e baterias para dispositivos eletrônicos portáteis

Antecedentes e data de implementação

1. GB31241-2014 foi publicado em 5 de dezembro^th, 2014;

2. GB31241-2014 foi implementado obrigatoriamente em 1º de agosto^st, 2015. ;

3. Em 15 de outubro de 2015, a Administração de Certificação e Credenciamento emitiu uma resolução técnica sobre o padrão de testes adicionais GB31241 para componentes-chave “bateria” de equipamentos de áudio e vídeo, equipamentos de tecnologia da informação e equipamentos terminais de telecomunicações. A resolução estipula que as baterias de lítio usadas nos produtos acima precisam ser testadas aleatoriamente conforme GB31241-2014 ou obter uma certificação separada.

Nota: GB 31241-2014 é uma norma nacional obrigatória. Todos os produtos de bateria de lítio vendidos na China devem estar em conformidade com o padrão GB31241. Esta norma será utilizada em novos esquemas de amostragem para inspecção aleatória nacional, provincial e local.

▍Escopo da Certificação

GB31241-2014Células e baterias de íon de lítio usadas em equipamentos eletrônicos portáteis – Requisitos de segurança
Documentos de certificaçãodestina-se principalmente a produtos eletrônicos móveis programados para pesar menos de 18 kg e que podem ser transportados com frequência pelos usuários. Os principais exemplos são os seguintes. Os produtos eletrônicos portáteis listados abaixo não incluem todos os produtos, portanto, os produtos não listados não estão necessariamente fora do escopo desta norma.

Equipamento vestível: As baterias de íons de lítio e as baterias usadas em equipamentos precisam atender aos requisitos padrão.

▍Por que MCM?

● Reconhecimento de qualificação: O MCM é um laboratório contratado credenciado pelo CQC e um laboratório credenciado pelo CESI. O relatório de teste emitido pode ser aplicado diretamente para certificado CQC ou CESI;

● Suporte técnico: A MCM possui amplo equipamento de teste GB31241 e está equipada com mais de 10 técnicos profissionais para conduzir pesquisas aprofundadas sobre tecnologia de teste, certificação, auditoria de fábrica e outros processos, que podem fornecer serviços de certificação GB 31241 mais precisos e personalizados para clientes globais clientes.

De acordo com dados divulgados recentemente pelo Ministério de Gestão de Emergências da China, 640 acidentes com incêndio de veículos novos de energia foram relatados no primeiro trimestre de 2022, um aumento de 32% em relação ao mesmo período do ano passado, com uma média de 7 incêndios por dia. O autor conduziu análises estatísticas do estado de alguns incêndios de VE e descobriu que a cadência de tiro no estado de não utilização, no estado de condução e no estado de carregamento do VE não são muito diferentes entre si, conforme mostrado no gráfico a seguir. O autor fará uma análise simples das causas dos incêndios nesses três estados e fornecerá sugestões de projetos de segurança.
Independentemente da situação que causou o incêndio ou explosão da bateria, a causa raiz é o curto-circuito dentro ou fora da célula, que resulta em fuga térmica da célula. Após a fuga térmica de uma única célula, eventualmente fará com que todo o pacote pegue fogo se a propagação térmica não puder ser evitada devido ao projeto da estrutura do módulo ou pacote. As causas de curto-circuito interno ou externo da célula são (mas não limitadas a): superaquecimento, sobrecarga, descarga excessiva, força mecânica (esmagamento, choque), envelhecimento do circuito, partículas metálicas na célula no processo de produção, etc.