Análise sobre Acidente de Incêndio deVeículo Elétrico,
Veículo Elétrico,

▍O que é a certificação TISI?

TISI é a abreviação de Thai Industrial Standards Institute, afiliado ao Departamento de Indústria da Tailândia. A TISI é responsável pela formulação dos padrões nacionais, bem como pela participação na formulação dos padrões internacionais e pela supervisão dos produtos e do procedimento de avaliação qualificado para garantir a conformidade e o reconhecimento dos padrões. TISI é uma organização reguladora autorizada pelo governo para certificação compulsória na Tailândia. Também é responsável pela formação e gestão de padrões, aprovação de laboratórios, treinamento de pessoal e registro de produtos. Observa-se que não existe um organismo de certificação compulsória não governamental na Tailândia.

Existe certificação voluntária e obrigatória na Tailândia. Os logotipos TISI (ver Figuras 1 e 2) podem ser usados ​​quando os produtos atendem aos padrões. Para produtos que ainda não foram padronizados, o TISI também implementa o registo de produtos como meio temporário de certificação.

▍Escopo da Certificação Obrigatória

A certificação obrigatória abrange 107 categorias, 10 campos, incluindo: equipamentos elétricos, acessórios, equipamentos médicos, materiais de construção, bens de consumo, veículos, tubos de PVC, recipientes de gás GLP e produtos agrícolas. Os produtos fora deste âmbito enquadram-se no âmbito da certificação voluntária. A bateria é um produto de certificação obrigatória na certificação TISI.

Padrão aplicado:TIS 2217-2548 (2005)

Baterias aplicadas:Células e baterias secundárias (contendo eletrólitos alcalinos ou outros não ácidos – requisitos de segurança para células secundárias seladas portáteis e para baterias feitas a partir delas, para uso em aplicações portáteis)

Autoridade emissora de licença:Instituto Tailandês de Padrões Industriais

▍Por que MCM?

● A MCM coopera diretamente com organizações de auditoria de fábrica, laboratório e TISI, capazes de fornecer a melhor solução de certificação para os clientes.

● A MCM possui 10 anos de experiência abundante na indústria de baterias, capaz de fornecer suporte técnico profissional.

● A MCM fornece um serviço de pacote completo para ajudar os clientes a entrar em vários mercados (não apenas na Tailândia incluída) com sucesso e com procedimentos simples.

De acordo com dados divulgados recentemente pelo Ministério de Gestão de Emergências da China, 640 acidentes com incêndio de veículos novos de energia foram relatados no primeiro trimestre de 2022, um aumento de 32% em relação ao mesmo período do ano passado, com uma média de 7 incêndios por dia. O autor conduziu análises estatísticas do estado de alguns incêndios de VE e descobriu que a cadência de tiro no estado de não utilização, no estado de condução e no estado de carregamento do VE não são muito diferentes entre si, conforme mostrado no gráfico a seguir. O autor fará uma análise simples das causas dos incêndios nesses três estados e fornecerá sugestões de projetos de segurança.
Independentemente da situação que causou o incêndio ou explosão da bateria, a causa raiz é o curto-circuito dentro ou fora da célula, que resulta em fuga térmica da célula. Após a fuga térmica de uma única célula, eventualmente fará com que todo o pacote pegue fogo se a propagação térmica não puder ser evitada devido ao projeto da estrutura do módulo ou pacote. As causas de curto-circuito interno ou externo da célula são (mas não limitadas a): superaquecimento, sobrecarga, descarga excessiva, força mecânica (esmagamento, choque), envelhecimento do circuito, partículas metálicas na célula no processo de produção, etc.