Uma revisão e reflexão de vários incidentes de incêndio de grande escalaArmazenamento de energia de íons de lítioEstação,
Armazenamento de energia de íons de lítio,

▍Certificação SIRIM

Para a segurança de pessoas e propriedades, o governo da Malásia estabelece um esquema de certificação de produtos e monitora aparelhos eletrônicos, informações e multimídia e materiais de construção. Os produtos controlados podem ser exportados para a Malásia somente após a obtenção do certificado e rotulagem de certificação do produto.

▍SIRIM QAS

A SIRIM QAS, uma subsidiária integral do Instituto Malaio de Padrões Industriais, é a única unidade de certificação designada pelas agências reguladoras nacionais da Malásia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

A certificação da bateria secundária é designada pelo KDPNHEP (Ministério do Comércio Interno e Assuntos do Consumidor da Malásia) como a única autoridade de certificação. Atualmente, os fabricantes, importadores e comerciantes podem solicitar a certificação ao SIRIM QAS e solicitar o teste e certificação de baterias secundárias no modo de certificação licenciada.

▍Certificação SIRIM - Bateria Secundária

A bateria secundária está atualmente sujeita a certificação voluntária, mas em breve estará no âmbito da certificação obrigatória. A data exata obrigatória está sujeita ao horário oficial de anúncio da Malásia. O SIRIM QAS já começou a aceitar solicitações de certificação.

Certificação de bateria secundária Padrão: MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012

▍Por que MCM?

● Estabeleceu um bom canal de intercâmbio técnico e de informações com a SIRIM QAS, que designou um especialista para lidar apenas com projetos e consultas de MCM e para compartilhar com precisão as informações mais recentes desta área.

● O SIRIM QAS reconhece os dados de testes do MCM para que as amostras possam ser testadas no MCM em vez de serem entregues na Malásia.

● Fornecer um serviço centralizado para certificação de baterias, adaptadores e telefones celulares na Malásia.

A crise energética tornou os sistemas de armazenamento de energia com baterias de iões de lítio (ESS) mais amplamente utilizados nos últimos anos, mas também ocorreram vários acidentes perigosos que resultaram em danos às instalações e ao ambiente, perdas económicas e até perda de energia. vida. As investigações descobriram que, embora o ESS tenha atendido aos padrões relacionados aos sistemas de baterias, como UL 9540 e UL 9540A, ocorreram abusos térmicos e incêndios. Portanto, aprender lições de casos anteriores e analisar os riscos e suas contramedidas beneficiará o desenvolvimento da tecnologia ESS. A falha causada pelo abuso térmico da célula é basicamente observada como um incêndio seguido de uma explosão. Por exemplo, os acidentes da central eléctrica McMicken, no Arizona, EUA, em 2019, e da central eléctrica Fengtai, em Pequim, China, em 2021, explodiram após um incêndio. Tal fenômeno é causado pela falha de uma única célula, que desencadeia uma reação química interna, liberando calor (reação exotérmica), e a temperatura continua a subir e se espalhar para células e módulos próximos, causando um incêndio ou até mesmo uma explosão. O modo de falha de uma célula é geralmente causado por sobrecarga ou falha do sistema de controle, exposição térmica, curto-circuito externo e curto-circuito interno (que pode ser causado por várias condições, como indentação ou amassado, impurezas materiais, penetração de objetos externos, etc. ).Após o abuso térmico da célula, será produzido gás inflamável. Acima você pode notar que os três primeiros casos de explosão têm a mesma causa, ou seja, o gás inflamável não consegue ser descarregado em tempo hábil. Neste ponto, a bateria, o módulo e o sistema de ventilação do contentor são particularmente importantes. Geralmente os gases são descarregados da bateria através da válvula de escape, e a regulação da pressão da válvula de escape pode reduzir o acúmulo de gases combustíveis. No estágio modular, geralmente será utilizado um ventilador externo ou um projeto de resfriamento de casco para evitar o acúmulo de gases combustíveis. Finalmente, na fase de contentor, também são necessárias instalações de ventilação e sistemas de monitorização para evacuar gases combustíveis.