Uma nova rodada de discussão sobre a proposta UL2054,
Ul2054,

▍Requisito de documento

1. Relatório de teste UN38.3

2. Relatório de teste de queda de 1,2 m (se aplicável)

3. Relatório de acreditação de transporte

4. MSDS (se aplicável)

▍Padrão de teste

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍Item de teste

1. Simulação de altitude 2. Teste térmico 3. Vibração

4. Choque 5. Curto-circuito externo 6. Impacto/Esmagamento

7. Sobrecarga 8. Descarga forçada 9. Relatório de teste de queda de 1,2 m

Observação: T1-T5 é testado pelas mesmas amostras em ordem.

▍ Requisitos de etiqueta

Nome da etiqueta	Calss-9 Mercadorias Perigosas Diversas	Apenas aeronaves de carga	Etiqueta de operação da bateria de lítio
Imagem da etiqueta

▍Por que MCM?

● O iniciador do UN38.3 na área de transportes na China;

● Ter recursos e equipas profissionais capazes de interpretar com precisão os principais nós da UN38.3 relacionados com companhias aéreas chinesas e estrangeiras, transitários, aeroportos, alfândegas, autoridades reguladoras e assim por diante na China;

● Ter recursos e capacidades que possam ajudar os clientes de baterias de iões de lítio a “testar uma vez, passar sem problemas em todos os aeroportos e companhias aéreas na China”;

● Possui capacidades de interpretação técnica de primeira classe UN38.3 e estrutura de serviço do tipo governanta.

Em 25 de junho de 2021, o site oficial da UL divulgou a última proposta de alteração do padrão UL2054. A solicitação de pareceres dura até 19 de julho de 2021. A seguir estão os 6 itens de alteração desta proposta:
1. Inclusão dos requisitos gerais para estrutura de fios e terminais: o isolamento dos fios deverá atender aos requisitos da UL 758;
2. Alterações diversas na norma: principalmente correção de erros ortográficos, atualizações das normas citadas;
3. Adição de requisitos de teste para adesividade: teste de limpeza com água e solventes orgânicos;
4. Aumento dos métodos de gerenciamento de componentes e circuitos com a mesma função de proteção no teste de desempenho elétrico: Se dois componentes ou circuitos idênticos trabalham juntos para proteger a bateria, ao considerar uma única falha, dois componentes ou circuitos precisam estar com falha. ao mesmo tempo.
5. Marcar o teste de fonte de alimentação limitada como opcional: se o teste de fonte de alimentação limitada no Capítulo 13 da norma for realizado será determinado de acordo com os requisitos do fabricante. A modificação da cláusula 9.11 – teste de curto-circuito externo: o padrão original é usar fio de cobre nu 16AWG (1,3mm2); sugestão de modificação: a resistência externa ao curto-circuito deve ser de 80±20mΩ de fio de cobre desencapado.