Uma explicação detalhada do teste de curto-circuito interno forçado da célula de íon de lítio,
TISI,

▍O que éTISICertificação?

TISI é a abreviação de Thai Industrial Standards Institute, afiliado ao Departamento de Indústria da Tailândia.A TISI é responsável pela formulação dos padrões nacionais, bem como pela participação na formulação dos padrões internacionais e pela supervisão dos produtos e do procedimento de avaliação qualificado para garantir a conformidade e o reconhecimento dos padrões.TISI é uma organização reguladora autorizada pelo governo para certificação compulsória na Tailândia.Também é responsável pela formação e gestão de padrões, aprovação de laboratórios, treinamento de pessoal e registro de produtos.Observa-se que não existe um organismo de certificação compulsória não governamental na Tailândia.

Existe certificação voluntária e obrigatória na Tailândia.Os logotipos TISI (ver Figuras 1 e 2) podem ser usados ​​quando os produtos atendem aos padrões.Para produtos que ainda não foram padronizados, o TISI também implementa o registo de produtos como meio temporário de certificação.

▍Escopo da Certificação Obrigatória

A certificação obrigatória abrange 107 categorias, 10 campos, incluindo: equipamentos elétricos, acessórios, equipamentos médicos, materiais de construção, bens de consumo, veículos, tubos de PVC, recipientes de gás GLP e produtos agrícolas.Os produtos fora deste âmbito enquadram-se no âmbito da certificação voluntária.A bateria é um produto de certificação obrigatória na certificação TISI.

Padrão aplicado:TIS 2217-2548 (2005)

Baterias aplicadas:Células e baterias secundárias (contendo eletrólitos alcalinos ou outros não ácidos – requisitos de segurança para células secundárias seladas portáteis e para baterias feitas a partir delas, para uso em aplicações portáteis)

Autoridade emissora de licença:Instituto Tailandês de Padrões Industriais

▍Por que MCM?

● A MCM coopera diretamente com organizações de auditoria de fábrica, laboratório e TISI, capazes de fornecer a melhor solução de certificação para os clientes.

● A MCM possui 10 anos de experiência abundante na indústria de baterias, capaz de fornecer suporte técnico profissional.

● A MCM fornece um serviço de pacote completo para ajudar os clientes a entrar em vários mercados (não apenas na Tailândia incluída) com sucesso e com procedimentos simples.

Objetivo do teste: simular o curto-circuito dos eletrodos positivo e negativo, partículas de sucata e outras impurezas que possam entrar na célula durante o processo de fabricação.Em 2004, uma bateria de laptop produzida por uma empresa japonesa pegou fogo.Após análise detalhada da causa do incêndio da bateria, acredita-se que a bateria de íon de lítio foi misturada com partículas metálicas muito pequenas durante o processo de produção, e a bateria foi utilizada devido a mudanças de temperatura.Ou vários impactos, partículas metálicas perfuram o separador entre os eletrodos positivo e negativo, causando um curto-circuito dentro da bateria, fazendo com que uma grande quantidade de calor faça com que a bateria pegue fogo.Como a mistura de partículas metálicas no processo de produção é um acidente, é difícil evitar completamente que isso aconteça.Portanto, tenta-se simular o curto-circuito interno causado pelas partículas metálicas que perfuram o diafragma através do “teste de curto-circuito interno forçado”.Se a bateria de íon de lítio puder garantir que nenhum incêndio ocorra durante o teste, ela poderá efetivamente garantir que, mesmo que a bateria seja misturada no processo de produção. Objeto de teste: célula (exceto a célula do sistema de líquido eletrolítico não líquido).Experimentos destrutivos mostram que o uso de baterias sólidas de íon de lítio apresenta alto desempenho de segurança.Após experimentos destrutivos, como penetração de pregos, aquecimento (200 ℃), curto-circuito e sobrecarga (600%), as baterias de íon-lítio com eletrólito líquido vazarão e explodirão.Além do ligeiro aumento da temperatura interna (<20°C), a bateria de estado sólido não apresenta quaisquer outros problemas de segurança.Método de teste (ver Apêndice 9 do PSE)